[zazik]

Reedel sai veel DPDga mitu korda kirjavahetust peetud ja valus "sool haavale" oli see kui kirjutati järgmist

Täna rääkisime üle veelkord oma Inglismaa kolleegidega, et tuleb küsida pakke mis lähevad Eestisse ja see info lubati edastada kulleritele. Segadus võis tekkida ka sellest, et sellel aadressil käiakse praktiliselt iga päev ja korjatakse peale suur kogus erinevad saadetisi, mis on juba sildistatud

Ehk mis krd. süsteem seal DPDs on ?
paber ja märkmik ? nagu ehk siis polegi gps/navi süsteeme, logistikuid ja lao/pakihaldusprogrammi.
oleks ju loogiline et kui kuller läheb siis on tal ju oma elektroonilises terminalis näha mitu pakki ta peab peale korjama 
kaks nädalat on seal pea igapäevaselt väidetavat käinud kuller ja nii et on mitu meeldetuletust saadetud aga ikka kellegi mälu veab alt 
mis puudutab sildistamist siis mul on foto pakist kus on peal silt minu aadressi ja nime ja muu dataga - mis sildistamist nad veel ootavad pealekorjatavalt pakilt ?

igaljuhul kui ma seni olin seda teenust tarbinud varem väga edukalt samalaadsena, et "siit" tellinud kulleri "sealt" mulle pakki tooma - läks ja tõi, ajaliselt kõik hästi 
siis nüüd tuleb otsida edaspidiseks alternatiive. see oli hea sellel juhul kui saatja/müüja ise ei tahtnud saata või siis tema saatekulud olid 2x kallimad jms.

kellel on kogemusi peale DPD alternatiivsest toimivast süsteemist paki tellimiseks kaugelt enda juurde stiilis ise tellin ise maksan ?

Arvestades seda, et breksitimaal ollakse paljudes asjades emand Viktooria aegadesse kinni jäänud, poleks imestada kui seal see asi poolenisti märkmikupõhine on.

Aga olles ise otsapidi sarnases valdkonnas tööl, tulevad mõned põhjused pähe küll, mis muidugi ei selgita juba praktiliselt kuu pikkust ülelaskmist. Kui samad jorrid käivad samas kohas pea iga päev korjamas, siis järelikult on tegu püsikliendiga, kes tõenäoliselt ise veo tellib. Komplekteerijajorrid panevad nodi kokku ja ühte kindlasse laonurka. Kuller tuleb, korjab peale ja kaob, töö käib suht õlitatult, kuller ei pühendu saadetiste kontrollimisele, sest kogu nodi on ühes nurgas. Kui süsteem on suur ja anonüümne, ei ole ka logistikut, kes konkreetsele kullerile jalaga sinnasamusesse taoks ja ta tähelepanu juhiks. 

Laojorride poole pealt on ka kõik tehtud, kaup komplekteeritud ja sildistatud, seisab kuskil riiulis kulleri ootel. Nad ei pruugi üldse teadagi, et seesama ahv kes nende tellimused iga päev ära viib, peaks need pakid ka võtma. Võibolla kontoris keegi teab, aga tellimusi on palju ja kedagi ei koti. Täitsa reaalne on ka see, et peale peab korjama DPD aga neil omal seal piirkonnas võrgustikku pole ja näiteks UPS teeb neile allhanget, seepärast ei oska keegi seda pakki ka UPSi kullerile üle anda. 

Kui tegu on näiteks mingi vahelaoga, kus kolmanda ettevõtte töötajad mitme erineva saatja kaupu komplekteerivad, on sarnased asjad eriti lihtsad juhtuma.
Tõenäoliselt seal mingi taoline kombinatsioon asjadest on, kuigi väga idiootne igatahes, et keegi nii pika aja peale kuskil mingit tulukest põlema pole saanud.