01-07-2020, 10:26 AM
Mul sarnane pilt olnud kunagi ZAZ 30hj mootoriga.
Süüte reguleerisin paika 1. silindri järgi. Imestasin, et süüde ilusti paigas, aga kolb auklik ja silinder kaande sulanud.
Lõpuks sain jälile, jagaja võll oli kõver ja loksuga. Ühte silindrit süütas hiljem, teist varem ja kolmandat ka õigel ajal. Hilise süütega silinder ajas lihtsalt mootorit kuumaks ja too varase süütega detoneeris pidevalt, aga polnud kuulda...
Nüüd olen vanematele masinatele igaks juhuks mõõtnud rihmarattale 180* teisele poole ka märgi ja kõigil silindritel süütehetke kontrollinud.
Süüte reguleerisin paika 1. silindri järgi. Imestasin, et süüde ilusti paigas, aga kolb auklik ja silinder kaande sulanud.
Lõpuks sain jälile, jagaja võll oli kõver ja loksuga. Ühte silindrit süütas hiljem, teist varem ja kolmandat ka õigel ajal. Hilise süütega silinder ajas lihtsalt mootorit kuumaks ja too varase süütega detoneeris pidevalt, aga polnud kuulda...
Nüüd olen vanematele masinatele igaks juhuks mõõtnud rihmarattale 180* teisele poole ka märgi ja kõigil silindritel süütehetke kontrollinud.