[meli666]

Jupp aega möödas ja pole eriti miskit edasi liikunud.
Väheke siiski. Kütusepaak ja hüdropaak said värvitud ja komplekteeritud. Sidurikoda samuti sai värvi alla ja mootori külge asetatud koos pumbaga.
                     

Palju pole enam esimese käivituseni. Aga ikkagi ma ei ole suutnud välja mõelda, kuidas hüdropaak ja mootor omavahel raamile asetada.
Seega palun arvamusi, kogemusi jne.
1) Nagu allpool pildil. Mootori radikasse tõmmatakse õhk hüdropaagi poolt. Kardan, et mootor saab olema liiga kuumades tingimustes? Teadmata küll praegu, kui kuumaks see õli seal paagis läheb.
   

2) Vahetada mootori ja hüdropaagi asukohad. Ehk siis mootori radika õhk puhutakse hüdropaagile. Jällegi vist mitte hea variant, hüdropaagi kuumutamine jahutamise asemel.
Hüdropaagi ja mootori katteks plaanis kaarikujuline kapott. Ehk sellele vahesinad tehes saaks ka asjad omavahel eraldada.
Lahtine ka veel see, et kumba pidi mootori õhk liikuma panna. Kas istme poole või eemale.
Tänan ette, kes pakub head sõjaplaani.