27-08-2020, 14:35 PM
(27-08-2020, 13:07 PM)Daff Kirjutas: Kui miljoni pealt nulli pidurdades tilga vett sai oli ketas kõver. Rekord uue kettaga 1600 kilti ja vahetus. Termošokk lööb ribidele mõrad sisse ja ketas läheb ühe koha pealt paiste.
Kaubikul läksid esimesed kettad kõveraks 2-aastaga, kelle toode ei tea. Töökojas öeldi, et üks võimalik põhjus võib-olla ka paigaldusviga. Nimelt olid kettad tagant vase määrdega koos, mitte siis tööpind vaid, see poltide alune pind, millega nad kinnituvad. Suure kuumusega pidi vasemääre piisavalt paisuma, et ketas kõveraks lükata. Oskab keegi seda kommenteerida ?