[pisipunk]

Veidi vett ja töötunde merre voolanud, aga eila sai köige kiuste Raplamaal rajal oldud. Kuna vahepealsed sündmused tegid korrektuure ja Elerin enam ei söida, siis selleks, et investeeringud raisku ei läheks, olin ise rajal. Kaardilugeja leidsin paar tundi ennem registreerimise löppu ning eelnev kogemus puudus täielikult. Isegi roadbook-i polnud varem näinud. Köigele lisaks löpetas reedel kell 15.00 töölepingu kaubik, mis oli möeldud konna ja köike muud vajalikku vedama. Aga kohale jöudsime, tehnilisest läbi saime ning katsele.
Esimese katse stardikoridori jöudes kadus tühikäik. Poole katse peal tekkis körvaklappidesse vaikus ning järgnesid sönad: "p-rsse, järg kadus ära" ning püüd seda leida (tulutult).
Teisel katsel kadus side ise ära.
Neljandal katsel hakkasid väljas käimised. Nendest markantsem vast teisaldatava aia otsa. Kartsime purunenud radikat ja mida köike veel, aga ei miskit. Radika oli lihtsalt suht geneka otsa lükanud, aga lekkeid ega midagi ei olnud. Vead ainult kosmeetilised.
Servises avastasime, et eest sillapolte oli hakanud lahti raputama, samamoodi raputas lahti sportrooli neid pisikesi kruve, nii et ülesöitudel tuli vahepeal pingutada.
Kuna stardinumber oli 122, siis juba esimesed läbimised olid üsna kehvades oludes. Korduvläbimistest rääkimata. Viimased ülesöidud olid ka üsna hirmsad. Pöhjuseks parempoolne öötshoob, mille esimese puksi oli pesast välja löönud.
Ärevaid hetki tekkis päeva löpuks üsna palju, aga löpuni sai ära veetud. Eesmärgid said täidetud, milleks oli löpetamine ja koht 100 sees.
Kiidusönu väärib pidamine, mis oli ikka (minu aeglast tempot arvestades) super. Rehvid, mis ennem olid ikka köva kui mitte väga köva seguga, muutusid peale 4 kihti Grip rehvipehmendajat mediumiks kui mitte softiks. Ja töötasid hästi.

Kuna omal kedagi raja ääres polnud, siis paar pilti hr. Margus Kirsi kaamerast