[ints]

Vahetult enne maalri juurde viimist käisin auto üle silikoonipesu ainega, et eemalda veel viimasedki rasvad ja mustus. Seda ainet oleks pidanud aga natuke ettevaatlikumalt kasutama. Nimelt on praegu lähemalt vaadates selgesti näha kohad, kuhu on peale sattunud just märjaks tehtud lapp. Nimelt ei taha värv sinna eriti peale jääda ja hakkab mängima-vähemalt nii seletas mulle maaler.

pärast silikoonipesu käiakse pind veel \"karukeelega\" (oli vist selline nimi) üle. Tegemist on lapikesega, mis on mingi ollusega niisutatud ning pakitud kilepakki. Noh, nagu lõhnakuusedki. Ehk värvimisega tihedamalt kokkupuutujad oskavad kommenteerida? Mina vaid korra ning ammu-ammu sellist asja oma peos hoidnud...

muidu aga - eks me ikka oma vigadest õpime! Teinekord õnnestub kindlasti paremini
ning mis peamine - \"ise tehtud, hästi tehtud!\"

Karukeel on olemas küll kuid seda kasutatakse värvi matistamiseks ehk sama nagu liivapaber ,tolle karukeelega on vääga hea teha ukse vahesid ja igasugu kumeraid pindasid.See asi mida Teet kirjeldas on \"vahalapp\" ja seda kasutatakse tõesti tolmu eemaldamiseks enne värvimist või enne lakkimist (peale seda kui on mettallik värviga auto üle värvitud ja värv on kuivand ca 30 min.)Aga üldjuhul aitab nende \"kaltsujälgede \" vastu(juhul kui on kahtlus et võivad need jäljed tekkida ) uus puhastamine pisut vähem niisutatud lapiga .Seda silikoni pesu ainet asendab väga edukalt \"AVIOBENSIIN\" (mitte ajada segi \"Lakibensiiniga\")Kui on tegu hea ja asjaliku maalriga siis on võimalik nii värvida et neid kaltsujälgi hiljem ei paista.


aga igatahes Valts biiiig rispektet selle töö ette võtsid ja ära tegid!!!