10-10-2020, 09:22 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 10-10-2020, 09:33 AM ja muutjaks oli honkomees.)
(10-10-2020, 00:00 AM)v6sa Kirjutas: ...Olemasolev on täitsa elus, on ülevaatused läbinud ilma spetsettevalmistuseta ja jääb ikka kasutusse nö tööautona, st jahis trööbata ja pikemate koormate veoks, kuna lootust Eestist leida pika kastiga japsi ei paista olevat,samas tehased nagu toodavad, aru ma ei saa! Ja olen täitsa nõus et
Paraku täna Eestist sellist autot ei saa. ...
Minu kolm kopikat läheks olemasoleva elushoidmisele. Sest mitte ükski tänane kaarik ei ole muretu, neil kõigil on esmaspäevaseid isendeid masendavalt palju.
"Poolteist kabiini on kasulik selleks, et oleks kabiinis asju kuhugi panna ja saaks istet liigutada". Praegune mul ongi selline, selle juures kasti sisepikkus 186 cm, pool meetrit tagaluuki ja meetrijagu üle ning saab ilma käruta 3m lauamaterjali ja palki veetud.
Pika kabiini vastu: tegelikkus on ju selline, et 90% ajast sõidad üksi, 9,9% ajast kahekesi ja 0,1% jääb tagaistmete kasutuseks.
Kas keegi on nende praeguste L200 olemusega kursis ja kogemustega? Kuidas peab vastu vahekast ja sidur, raami nõrgad kohad, vedrustus, mootori võimalikud probleemid?