14-10-2020, 10:39 AM
(13-10-2020, 23:04 PM)DevilDeVille Kirjutas: Ei saa ka norimata jätta - mida tähendab ailuksivõtmes sprotilikum sõidustiil? Sõitu, mille tegemise ajal on juht teadvusel? Sprotiteo predikaadiks võiks ikka dünaamika olla. A seda neil kärakatel ei ole. Siinmail pakutavatest vist Stranger Wildtrack või Raptor kõige ärevam. Ja see ärevus on selline vanadekoduelaniku uneeelne ärevus, et kuhu proteesileotamiseklaasi sisu sai vms. 10,6 sajani oli tegus nummer vast eelmisel sajandil. Võinoh, linnaliinibussil oleks ka tänasel päeval.
Kui on sellised eesmärgid, siis maksaks lihtsalt äkki Bemm ligi võtta, mis see ühte ausasse kastikasse puutub? Ma näiteks ka ei saa aru nutmisest, et kastika lehtvedrud pidid põrutama. Sportlik vedrustus ei ole siis üldse jäik ega põruta? Tugevdatud jäik lehtvedru kannatab väga hästi kurvile peale murda. Nii saabki šikaane ilma hoogu maha võtmata läbi suruda, väike pööre vastassuunas, siis kurvi ning lapatsit. Ennast kurvi läbimiseks viimaseni maha pidurdanud õõtsuvatest divantsikutest lendab mööda nigu nool. Võibolla oligi neil parem tõmme, see pole sel hetkel oluline. Sportlikkus ei tulene üksnes tõmbest, muud asjad loevad ka.