[PlyVal64]

Ega siin vist muud üle ei jää kui kõige odavam Hilux. Varsti on sellel ka mitu tonni hinda otsas, nagu ikka igasugu mudeliuuendustega see kaasas käib. Kuigi see 2,4 jääb valikusse ka edaspidi, siis mõne natuke teistmoodi tehtud plastikust pajebenni eest küsitakse kindlasti paar tuhat jälle rohkem.

Miks ma uurin ongi see, et kõige odavam Hilux on kõige odavamast L200-st ca 6000€ kallim (25 vs 31 k€). Küsimus on selles, kas see Mitsu on ka sedavõrra kehvem? Varustuses enamvähem samasugused, Hilux vist isegi lahjem. See L200 kloon Fiatilt on mitsuga samas hinnas, aga mitsul standardis olevad asjad nagu nt difrilukk on fiatil lisavarustuses ja lisavad hinda.

Mitsu hind on küll hea! Kusjuures ma seda odavat ei võtakski, too hetkepakkumiste 3K€ on olematu vahe (tava 5K€) aga lisavarustus, mis selle eest tuleb, oluline ja kasulik.
Seda siis nimekirja põhjal ja AGR'ist:
LDW, FCM, sensoriga kojamehed, MF+rooliregull, täisautomaatne kliima, parkimiskaamera (ülimõnus haagisega majandades), sinihammas koos muude käedvabad- vidinatega on puhas ohtus, posu häid tulesid ja muud mõnu kabiinis/ümer, LUKUGA keskdiffer, mägipidur.

Ainus miinus on 18-tollised rattad, mis võiks olemata olla. Ma ütleks, et see on ka tavaolukorras küsitavat viite-kilo väärt kraam. Hetkel saaks sõidukõlbliku (konks + kate + talvekad) kätte siis selle eeldatava 30K€uriga. Ei ole paha. OK, jääb küsimus vastupidavusest