[PlyVal64]

Sm PlyValiga võin ma vananemise koha pealt nõus olla, aga minu silmis auto peab kõrvalekaldumatult täitma juhi korraldusi. Kui teemehed on jooninud tee peale mingi loogelise slaalomi ja mina valin sealt otse läbi sõita, siis ei tohi keegi hakata vastu minu tahtmist rooli keerama. Miks? Sest juhina vastutan mina. Mitte mingisugune tarkvarainsener lõuna-aasia piirkonnas.

Ma olen nõus, et rooli keeravaid süsteeme ma ise ka ei hinda. Näiteks iseprkimine jms. Ka nn"rajahoidja", näiteks uus RAV4 oli ikka päris tüütu. Just see asiaadi värk...  Start-stop on lollus jne, palju on "lollidelt raha ära võtmise" lisasid. 

Aga kaamerad, millimeeter-radari põhised mõõturid ja ultraheli sekkujad on juba täna meist paremad! Nagu öeldakse, silmaga võid omaenda tillipikkust mõõta, parkimsiandur mõõdab TÄPSELT! Sama ka radariga ees, tagurduskaamera pildiga, mis ÜLITÄPSELT jälgib esirataste nurka ja näitab, kuhu sa jõuad niimoodi jätkates etc, etc! Tänansed IR-andurid NÄEVAD öösel loomi jne, jne, jne! Peale äkkpidurdamise, mis tehakse täna niigi meie eest ära läbi ABSi, ei tohiks jah auto juhtimisse sekkuda muudmoodi, kui hoiatusega. Ja seda just need mõned moodsad abid ka teevad! Ja KUI juht on seniilne poolpime vanamehenäss, siis ka pidurdavad, kui see roolis ataki saab... škodal on selline 45-eurone featuur kui "Juhi väsimustaset jälgiv süsteem (annab hoiatussignaali, kui registreerib juhi käitumises väsimuse või unisuse märke)", mis siis KOOS ohtu jälgiva isepidurdajaga ennast teepeale seisma pargib, mitte ei lenda juhita kahurikuul suvalisse koolibussi ootavate laste punti!

Ja KUI selliste OHUTUTE lahenduste eest küsitakse 1,5-2 tuhat lisaks, on tegu odava ja hea lahendusega. "Soodafoobial" lõin kõik mulle meeldivad head ohutuslisad koos maastikuveermiku, konksu jms kokku ning 3,1K€ tuleks lisada Elegancile, siis oleks kõik mõnu peal!  18K autole 3K juurde pole palju, kui sellega sõidetakse, nagu me tuliterana meile jõudndu Saxoga, 14 aastat ja 250K läbisõitu! 1/3 sõiduajast/läbisõidust on meil (olnud) pime kõrvalmaanteed ja külateed. Ütleme nii, et sõidad halbades oludes selle autoga 99999 km ja pahailma mõnulisad maksid 3333 eurot, teeb see 3 senti IGA halva ilma kilomeeter! Hea ja ilusa ilmaga saad siis need mõnud tasuta - naudid niisama distantsihoidlikku püsikat ja tagurduskaamerat poodlemas käies. Miks võtsib Fabia - odavauto nagu ka tegelikult soovitatav L200! Koreakad saab ka sama hinnaga koos samade lisadega aga ma ikkagi usaldaks selles rohkem eurooplase "maitset"! Tojots oli juba kerge hoiatus