26-10-2020, 02:40 AM
(19-10-2020, 10:31 AM)honkomees Kirjutas: Pakun et peale 1963, kui NL keelati mehhaaniliste piduritega autod tänavaliikluses.Ohoh, seda ma veel ei teadnudki, et sellest aastast alates meh. piduritega enam sõita ei lubatud. Teisalt, see seletab vägagi hästi, miks nt. 1950-ndate aastate fotodel veel GAZ-MM-e näha võib, aga kuuekümnendatel näikse need järsku puhta kadunud olevat. Keegi ei viitsinud niigi vanu autosid enam ümber ehitama hakata ja nii need, mis veel alles olid, maha kantigi. Valdav osa läks utiili, mõni ehk mingiks tehasesiseseks transpordiks, mõnedest meisterdati aiatraktoreid ja hüdrauliliste piduritega masinatest tean mina ühtainust - sedasama legendaarset EPA õppesõiduautot, mis täies ilus praegugi alles on. Tagasild olla Fordi oma, esisild vist GAZ-51. Teiseks seletab see seda, miks restaureerijad näevad kurja vaeva kasvõi nt. GAZ M-1 või 67 originaalsete piduridetailide leidmisega (ja miks pea kõik säilinud-taastatud autod on mitteoriginaalsete hüdropiduritega). Mis 1963. aastaks veel alles olid (selleks ajaks juba vist kõik erakätes) ja millega veel sõita taheti, ehitati lihtsalt ümber.
Puruks ja pool pööret tagasi!