26-10-2020, 20:50 PM
Oh mis toreda arutelu on suutnud genereerida üks idioot (mina siis) ja paar tükki plekki. Eks kui kunagi igav hakkab, siis lisan pildid ka radikatala tugevdustest ja ölipüüdurist 
Aga tegelikult on selline konstruktiivne kriitika ja näitlikustamine tore, aitäh. ilma irooniata. Vead on nüüd välja toodud aga kas keegi mingit paremat lahendust ka asjale pakkuda suudab? Ülevalt amordiotste vahelise kinnituse asemel ülemised padjad alumiiniumist? Lihtsalt see u 30 mm körge ja läbimöödult u 50 mm kummipuks muudab asja ikka liiga vedelaks.
vilukas- Ei Ahlis ega kusagil mujal pole veermiku kohta midagi öeldud, pigem on nokitud söiduomadustesse mittepuutuvate pisiasjade kallal. Küll aga läks mingi posu suure klassi masinaid tehniliste tingimuste punkti 2.3.1 vastu raksu. Ei tea mis pöhjustel, ise olin juba selleks ajaks praamisabas.
swaz- tänud. eks lihvin dr. guugli abil poola keelt ja äkki miskit saab.
Rain, loomu poolest loll, aga järjekindel.
Aga tegelikult on selline konstruktiivne kriitika ja näitlikustamine tore, aitäh. ilma irooniata. Vead on nüüd välja toodud aga kas keegi mingit paremat lahendust ka asjale pakkuda suudab? Ülevalt amordiotste vahelise kinnituse asemel ülemised padjad alumiiniumist? Lihtsalt see u 30 mm körge ja läbimöödult u 50 mm kummipuks muudab asja ikka liiga vedelaks.
vilukas- Ei Ahlis ega kusagil mujal pole veermiku kohta midagi öeldud, pigem on nokitud söiduomadustesse mittepuutuvate pisiasjade kallal. Küll aga läks mingi posu suure klassi masinaid tehniliste tingimuste punkti 2.3.1 vastu raksu. Ei tea mis pöhjustel, ise olin juba selleks ajaks praamisabas.
swaz- tänud. eks lihvin dr. guugli abil poola keelt ja äkki miskit saab.
Rain, loomu poolest loll, aga järjekindel.