27-10-2020, 20:39 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 27-10-2020, 20:51 PM ja muutjaks oli honkomees.)
(27-10-2020, 19:20 PM)laf1247 Kirjutas: ...Ju siis on mul kõik autod olnud mittenormaalsed ... sel sajandil olen ainult diisleid ostnud, ikkagi traktoristi alge.
Igal normaalsel meie kliimasse toodetud diisel mootoriga autol kasutatakse ahju korpuses PTC heater-it, ehk elektriradiaatorit (1-1,5kw), mis üldiselt on paigutatud klaasile suubuvasse õhukanalisse.
...
See on ka põhjus, miks klaasile kohe sooja puhub.
Mootoritemp sõidust tulnud autol tõesti enamasti langeb (kütusekulu tahame ju minimaalset), aga väga alla 60kraadi ei tohiks, ning sellega puhub kindlasti sooja.
Kohe ei hakka klaasile mingit sooja puhuma ka plokisoojenduse otsast võetud diiselautol, olen kasutanud väikest 150W soojapuhurit sigaretisüütajast, millega kohapeal jäässe augu sulatanud ja siis 5-10 km metsavaheteel sõitnud kuni mootorisoojaga hakkab klaase sulatama.
Mitu tundi vene piiril järjekorras seistes olen korduvalt veendunud, et töösoe mootor jahtub tühikäigul paari tunniga TÄIESTI maha, puhub käega katsudes jahedat, külmemat kui kehatemperatuur õhku. Seier on nullist seieri laiuse jagu kõrgemal ...