[hundu615]

Reedega sai siis sellele hooajale joon alla tömmatud. Nagu ikka- probleemivabadusest asi kaugel. Nimelt nädala alguses otsustas puruneda klaasipuhasti hoovastik, jättes alles ainult juhipoolse luua. Parem kui mitte midagi, aga sügisilmadele kohaselt oli oodata kohutavalt porist rada ning vaade paremale jäi väga puudulikuks. Järgmiseks mötlesid lisatuled esimese katse starti minnes, et ahh, nemad ka ei viitsi ning keeldusid töötamast olles ise alles hommikul eeskujulikult ülesannete körgusel olnud. Önneks oli tegu väga aeglase rajaganing häda pärast sai ka ilma hakkama. Esimesel läbimisel oli koht kus tuli ümber heinapalli rehvide vahelt paarisrajale keerata ning seal lasin pikaks. U. 5 meetrit sirgelt heinapallist mööda, tagurdasin ning keerasin ühtegi körvalist asja puutumata rajale. Suur oli minu üllatus kui päeva löpp-protokolli vaatasin ning selle olukorra eest läbimise eest DQ kirja sain (ja oligi selle 5 meetri pärast- küsisin üle. Raja vale läbimine vöi oluline lühendamine). Faktikohtunikega ei vaielda, aga veidi sita maitse jättis suhu küll. Eks ajad läksid paranevas joones ja tegelikult oli rada vägagi nauditav (välja arvatud metsavaheline osa, kus juba esimesel läbimisel korralikku treppi moodustas), aga ei tasu höisata enne löppu. Nimelt oli seekord mul vennas ka oma esimest starti tegemas. Esimese kahe läbimisega näitas minust stabiilselt 1,5 sek/km kiiremat tempot, aga siis tuli kolmas läbimine. Paarisraja ühe raja pealt teisele keeramine oli tehtud väga kitsalt ning eks tal pidurdus vast pikaks läks ja auto lohisema lasi. Ees oli hea körge vall ja sinna sisse. Pauk, seisev auto ja suur valge pilv. Selge, radikas. Jälle. Aga omal jalal tegi ringi löpuni. Vigastused siis radikas, lambda, pragunenud summuti kohe kollektori alt, radikatala, deformeerunud pöhjakaitse, esistange. Vb midagi ka veermikust, seda ei ole veel üle vaadanud. Ülejäänud asjad on kas olemas vöi saadaval, aga kui kellelgi peaks ülearu vedelema deformeerumata mk5 vöi mk6 radikatala, siis hädasti oleks vaja.

Hetkeks köik

Põhjakaitse peaks ikka selline olema mis taoliste situatsioonide juures kogu selle pudru terveks jätab.