[spitfire]

Idanaabrid on KGB autodest uue üllitise valmis teinud. GAZ 20G pähe näidatakse teise seeria Pobi, kuigi neid toodeti 1956-1958 ehk III seeria 
https://zen.yandex.ru/media/carbontechno...00ae95afa5

Trehvasin vaatama minu meelest peris hästi jutustatud lugu vene mansa ja Gaz21 osalemisest Monte Carlo Rallil 1965. Aga seltsimehed pizdiitavad, nii et vähe pole. Ja kuradi usutavalt. Enamus juttu on kas lausvale või mingi pooltõde mida esitletakse neile isamaaliselt sobiva nurga alt. Et sellel ka mingi seos teemaaluse Gaz23-ga oleks märgin siis ära, et selles kinoroolikus räägitakse, et esialgselt oli plaan Gaz23 tuua Monte Carlosse võistlusautona, mida siiski ei tehtud.

Aga nüüd tõdedest, valedest,  pooltõdedest ehk nõukogude kinokunsti eripärad: millest kõige rohkem pani mind imestama, et saatejuhid mainivad lausa 5-te finišeerinud vene koondise autot, kui tegelikult üldse osales ainult 4, (kaks Gaz21 ja kaks M403) millest ei tulnud lõpuni tegelikult keegi. (Mõlemal M403-el murdusid hooratta poldid, üks Volga lendas üle serpentiini serva kuristikku ja teine pidi katkestama liiga suure hilinemise tõttu AKP-sse.) Seda lihtsalt fakti kontrollides pidin tõdema, et ametlikud annaalid annavad veelgi huvitavamaid tulemusi. Monte Carlo Rally 1965 Stardi ja kummalisel kombel ka Finiši listis on noteeritud eesti poisid Hans Rüütel ja Gunnar Holm, (seega ongi kokku 5 vene ekipaazi) keda päris elus Moskvast siiski kaugemale ei lastud, aga Montes on nad Finišis kirjas lausa katkestajatena. See paneb tegelikult sügavalt mõtlema millist infot üldse usaldada saab. 

Ja lõpuks ka tõene fakt: filmis mainitakse, et õhtusele banketile Monte autoklubisse venelasi sisse ei lastud kuna nad ei kandnud etiketi kohast smokingut, (tegelikkuses puudus neil lips). Ja seltskond suunati sujuvalt stripibaari  Seda viimast kinnitab Uno Aava oma memuaarides. Hea raamat, soovitan. Aga filmi võib ka vaadata.