24-11-2020, 21:12 PM
Kusjuures sellist lahendust on tehas ka tootnud ekspordimasinatele ja MTZ-100 pidi ka sellise rooli saama.
Mul vedeles isegi selline roolivõimendi torn kus see silindri ava oli töötlemata.
Ekspordiks olla see probleem olnud, et üle 30 km/h liikuv objekt pidi omama mehaanilist sidet rooli ja rataste vahel ning siis mõeldi silinder rataste juurde et poleks sõites laperdamist ja niipalju lõtke.
Mul vedeles isegi selline roolivõimendi torn kus see silindri ava oli töötlemata.
Ekspordiks olla see probleem olnud, et üle 30 km/h liikuv objekt pidi omama mehaanilist sidet rooli ja rataste vahel ning siis mõeldi silinder rataste juurde et poleks sõites laperdamist ja niipalju lõtke.