18-01-2021, 12:51 PM
T-40 hind oli 10a tagasi kõrgem või siis nõudlus märksa suurem, sest paljud kasutasid teda n.ö Belarusi aseainena. Belarus oli siis ja on kohati ka nüüd veel kallis, kuigi otsides leiab ka midagi tasukohasemat. Aga see on teine teema juba.
Arvan,et põhjuseid on palju, miks nende hinnad langevad. Aga peamine on see,et neid aktiivselt tarbinud põlvkonnad on hakanud, loodsliku valiku tõttu eest ära surema. Ja see trend pigem jätkub ajas kui hakkab muutuma.
Paljud T-40 seisavad, sest lihtsalt neile pole enam rakendust, kui varem kasutati neid metsatööde masinana. Siis nüüd tehakse sulle nii hea hinnapakkumine puidu kokkuostul,nii et ise ei tasu puitu enam metsast välja vedama hakata. Küttepuudega sama teema, odavam on juba valmistoodang osta, kui ise panna oma aega nende tegemise alla magama.
Korralike osade saadavusega oli juba 10a tagasi probleeme ja nüüd on asi veel hullem. On kaks valikut, kas hiinlase tehtud tükk või mõne laiba ärimehe käest ostetud soolase hinnaga tükk,mis on ka juba 3-4 ringi kaup.
Ma olen veendunud,et enamus neist müügis olevatest T-40 vajaksid päris tõsist liikuvosade remonti ja mitte uut värvi. Küll aga on sellise remondi ettevõtmine teinekord, rahakotile ületamatu raskus. Siinkohal ei ole see T-40 maha tegemine vaid ühe vaatenurga andmine. Hästi hooldatud T-40 kestab aga selliseid võib kahe käe sõrmedel üles lugeda.
Arvan,et põhjuseid on palju, miks nende hinnad langevad. Aga peamine on see,et neid aktiivselt tarbinud põlvkonnad on hakanud, loodsliku valiku tõttu eest ära surema. Ja see trend pigem jätkub ajas kui hakkab muutuma.
Paljud T-40 seisavad, sest lihtsalt neile pole enam rakendust, kui varem kasutati neid metsatööde masinana. Siis nüüd tehakse sulle nii hea hinnapakkumine puidu kokkuostul,nii et ise ei tasu puitu enam metsast välja vedama hakata. Küttepuudega sama teema, odavam on juba valmistoodang osta, kui ise panna oma aega nende tegemise alla magama.
Korralike osade saadavusega oli juba 10a tagasi probleeme ja nüüd on asi veel hullem. On kaks valikut, kas hiinlase tehtud tükk või mõne laiba ärimehe käest ostetud soolase hinnaga tükk,mis on ka juba 3-4 ringi kaup.
Ma olen veendunud,et enamus neist müügis olevatest T-40 vajaksid päris tõsist liikuvosade remonti ja mitte uut värvi. Küll aga on sellise remondi ettevõtmine teinekord, rahakotile ületamatu raskus. Siinkohal ei ole see T-40 maha tegemine vaid ühe vaatenurga andmine. Hästi hooldatud T-40 kestab aga selliseid võib kahe käe sõrmedel üles lugeda.