[2715]

1А616 on jah paljudele mõõtude poolest sobiv ning miks teda vähe liigub on eelkõige seepärast, et massiliselt kasutati teisi pinke nagu 1K62 ja 16K20.
Eks seal omad puudused ka ole, nagu näiteks rihmade vahetuseks peab käigukasti laiali võtma ja kast peab ka õli pidama et rihmad mingit jõudu üle kannaks.
Paljud viskavad selle alumise kasti vahelt välja ja panevad mootori otse ülemist kasti vedama sagedusmuunduriga.
Eesti aja alguses garaazinaaber oli peaga mees ja tegi selle ajami alalisvoolumootori peale, et kiirusi sai keeratavast nupust valida ning pidurduse äkilisust samuti.
Vana oli lahtise peaga ja tegi igasugu ägedaid kontrollereid ja isegi puurpink oli alalisvoolul ning mäletan, et min kiirus oli 10 pööret minutis kuid kui puuri kinni võttis jõudis ikka detaili käest tõmmata.
Korjas ta igasugu telekaid ja muud elektroonikat kust komponente sai ning me ikka viisime talle ja oli selle üle heameel.
Sõitis veel Saporozetsiga ring see oli ka hübriid tänases mõistes, kus elektrimootor aitas kui vaja.
Vana võitis nii mõnegi kihlveo et sapakas teeb Ladale kiirenduses ära ja sõitis ka miilitsa eest ära, kuid see pole enam treimise teema.