[oltsberg]

Võtame taas jutuks aegunud T-kategooria lubatähe taastamise (palju juttu eelmisel leheküljel). Kui keegi aegunud lubatähega õigesse kohta vehkima läks ja see lihtviisil muule tähestikule lisaks "löödi", on tegemist õnnesärgis sündinuga.

Praegune seis on kahjuks teistsugune. Kõnest transpordiameti infoliinile selgus järgmist. Kui lubatähe kehtivusest on möödas rohkem kui 5 a, tuleb sooritada eksam. C olemasolul piirdub asi sõidueksamiga. Mis eeldab koostööd mõne autokooliga, sest eksameid vastu võtvatel büroodel traktoreid ei ole. Tõenäoliselt ei piisa jutust, õu, kule, mul on eksami jaoks traktorit vaja, vaid autokool määrib pähe traktoriõppe miinimumpaketi. Konkreetse autokooli esituses maksab see 132€, sisaldades 2 sõidutundi ja riigieksami. Mis ei ole iseenesest halb ja vale, sest päris ilma ettevalmistuseta eksamile minna on natuke karm. Seda enam, et mul ei õnnestunud Riigi Teataja rägastikust leida, mida eksamil konkreetselt nõutakse. Viiteid pakuvad autokoolide kodulehed, kus on vastavad juhendid ja joonised.

Et siis edasi- ja tagasikäigul "uss" ning külgboks. Mõned allikad viitavad, et seejärel tuleb haagis sappa võtta ja külgboksi tagurdada ning seejärel ka sirgelt tagurdada ja kõige lõpuks haagis sabast võtta. Ja teise etapina on ette nähtud linnasõit, mis pidavat sisaldama ka möödasõitu (!!!) ja raudtee ületamist

Kas kellelgi on mingeid kogemusi või oskab keegi üles leida konkreetse seadusetähe?

Lõppkokkuvõttes ei ole kõiges eelnevas midagi ilmvõimatut, aga siiski tekib küsimus, kas asjal on (kulutusi arvestades) mõtet. Ja kelle asi see siis lõpuks on - töötaja või tööandja? Eks see T rohkem juriidiline kaitsekilp ole. Et kui midagi juhtub, siis ei saa keegi tänitada, et piloodil puudus vastav ettevalmistus.