[jrgen20]

Nagu ikka, ei jõudnudki kõiki veovõlle üle käia, üks jäi tegemata aga see ka põjusega. Nimelt tagumised, eriti võllid ise, on suhteliselt kehvas seisus. Difripoolsel kuulliigendi pesa katteplekil oli auk sees (sai see parandatud) kuid vesi oli tunginud kattekummi alla ja võlli tihendipinnad korralikult poorseks söönud. Lisaks ei saanud alguses aru, miks tagumised võllid rummu küljest lahti ei tule - keegi tarkpea on võlli ja rummu vahelised rõngastihendid ära kaotanud või ära unustanud. Sõber rooste, mis muud. Kuna kodus ei taham ma neid võllikoostusi nikerdada, siis liigun edasi.
Kuna sillad käsil, siis sellega liigun ka edasi. Hoovad ja muu saavad Presto roostemuunduri katte, pritsi ja värviga ei hakka mässama, läheb liiga (aja)kulukaks. Sai katsetatud ühe detaili peal ning kui uskuda, siis peaks ca 4 aastat mureta olema. Spetspoldid saavad puhastuse ja sama katte, ehk peab? 
Lehtvedrud on veel lahti võtmata ja ootavad soojemaid ilmasid, et survekaga kogu kõnts maha lasta. Mis nendega teha, hetkel ei teagi.
Keerulisem lugu on amortidega. Pole veel otsustanud, kas hakata neid samamoodi puhastama, värvima/muundama ning vajalikud kummi/vahtpuksid välja vahetada? Kusjuures kõigist neljast on ainult üks silmanähtava lekkega. Rahaline kalkulatsioon ootab tegemist, mis on mõtekas: pidavat olema ka sobivad amordid kaubanduses, kui kasutada distantsseibe. Eks näeb.
Kuna ilmad ei soosi veel vee avamist õues, siis paljud asjad jäävadki tegemata. Mis ikka, nühime ja prakeerime väikedetaile ja neid spetsiifilisi Iltisele omaseid asju ei ole mitte vähe  .