[Occassion]

Olen uurinud tuttavatelt kes jumziga töötanud on.

Pingutamiseks jookseb silindritesse väikse pumba pealt surve peale, täpsemalt kas läbi klapi vms uurinud pole. Oma jumzil kui kett puru läks, silindri stutsid lahti, tõmbasin varred välja, uus kett peale kui mootori käima lasin tõmbas keti pingesse ju toimib.


no nüüd kus ma seda juba isekeskis palju laiali harutanud olen siis tundub nagu pingutus käibki nii, et suurest pumbast tuleb surve peale ja kui teha korraga saha ja masti tõstet siis justkui lastakse eest surve maha ja seetõttu lähebki kett pingesse? Vbl eksin aga keegi pole nagu siiani suutnud seda lahti seletada. See kuidas see käib niiöelda tean ma ise ka juba ammu aga just see miks see siis just antud momendil juhtub on siiani olnud küsimuseks ja seda just seetõttu kui peaksin kunagi need tagumised jagajad maha võtma ja mõne kaasaegsemaga asendama kas siis ka see toimib edasi või mitte on pidevalt just mure koht olnud!