[PlyVal64]

siiani pole ükski eelnimetatud toode töökindlam kui om606 või 605 kui kaal tähtis, kui ainult sada midagi kw siis selle saab om611 ka varuga kätte see on väga odav ja kerge mootor.

 Neljapütastest pole Mersul midagi pakkuda, üksikud tipud olid 100 täis või siis päris uued, mis on juba ka aluplokkidel. Muidu ikka samasugused malmist paadiankrud. Lihtsalt miskise mäda Vito-Punnsilma seest võiks mõne odava raha eest leida, muud head seal ju poleks.

selge, lükkan oma 208kw ja gramm alla600nm w211 om611 rauda siis, ongi juba mitu aastat kestnud. mootor on ikka täiega raske ka nende opeli paadiankrute kõrval

Mis kuradi mõtetu ila JÄLLE??? Kas see on TEHASE mootor? Ja kas see on vana??? See, kui keegi midagi ehitab ja tuunib ei ole teemaks. Ni ivõime kurat-teab kuhu välja jõuda lõpuks... VANAD Mersu 4-pütased on suures piires "jõuetud paadiankrud". PUNKT! 21.sajandi mootorid juba natuke toimivad ja viiamne lõpp jubasõidab aga ei kesta, nagu eespool tavbavalt märgiti. 
OM611 on KAKS versiooni nõutud 100+kW, teised on kõik alla, eriti busside sees katlad. OM646 on 4 versiooni ja ongi kõik! Ja need on ka juba tuhandetes maksvates toorikutes. OM646 versiooni DE22 LA 110 kW versiooni leiab kõige lihtsamalt Vitode seest aga siis on ka odavam ots pigem 2500+ eurot ja automaat. Kepikastiga C või Vito on ikka haruldus ja  päris kallis. Ja kepikast on ka ju nagu "tahetud"?