[Aare R.]

Eks isegi mõelnud, et peaks uue(ma) auto ostma, mingi aeg tuleb seda ka vast teha, sest ühe autoga mingi 30 aastat sõita tundub veidi ebareaalne. Küll aga paneb alati selle mõttekuses kahtlema see, et see vana auto (20 aastat vana Saab), mis on minu käes olnud kohe-kohe 10 aastat, lihtsalt sõidab ja sõidab. Kuna sõiduautoga sõidan ise suht vähe, enamus kilomeetreid tuleb elukaaslase poolt ning kokku 10Kkm aastas on juba suur uhamine, siis päris uus pole jällegi eriti mõistlik. Samuti kulude poolest- eelmisel aastal sai autole mõnisada euri alla pandud, seda uue sumpsi, rehvide ja enam ei mäletagi täpselt, mis veel, aga peale seda ptüi-ptüi, jälle sõidame- talvel pole ilma, mil käima ei läheks jne.
Auto on sõitnud üle 300Kkm ja näiteks kui kunagi müüa, ei tekiks mul isegi mõtet, et kerida.

Samas on jälle see, et iseküsimus on, kui palju praegustel uutel autodel reaalselt üldse ressurssi on? Mõni aasta tagasi Autolehes räägiti samast asjast, et näiteks W126 mersu on enam-vähem viimane mersu, mis ehitati eesmärgiga, et see kestaks (tegelikult on ju ka W124 keret peetud läbi aegade üheks vastupidavaimaks autoks üldse), nüüd on aga kuulda, et 100.000 km pealt lendavad juba hoorattad, mootorikettidest ei hakka rääkimagi, lisaks igasugu pisividinaid ning hoolduste, remontide ja varuosade hindade põhjal ei imesta, miks eestlasi jube rikasteks peetakse.

Pigem oleks võibolla küsimus hoopis uue auto ostmise mõttekuses, arvestades auto hinda, hinnalangust ja vastupidavust. Arvan ise, et võibolla oleks uuema auto puhul üldse kõige mõistlikum osta garantiiga ja aasta-paar vana auto, mootor võiks olla vähemalt 2-liitrine (minu seisukohast bensukas) ning näiteks Rootsist tulnud (seal tunduvad autod üldiselt hea varustusega olema, ka talve arvestades). Eestist uuena ostetud autosid on muidugi võtta palju, kuid enamus neist mingi varustusega ei hiilga paraku ning valdav enamus on ka diislid.

Aga see kerimise teema on ikka tegelt päris hull siin- keritakse täiesti süüdimatult, massiliselt ja ka kilomeetrite poolest palju. Võtta näiteks Rootsi müügikuulutused- seal on mingi 10-20 aastat vanade autode läbisõidud 300-400-500Kkm täiesti tavalised ja tuuakse siia, on auto sõltumata vanusest ikka a la 187.000 km läbisõiduga.
Kõik teavad, et kerimine on karistatav, aga isegi hoolimata sellest, et ka meedias on sellest räägitud, lasevad autoärikad ikka samas vaimus edasi.
Need Lasnamäe autoärikad on üks näide- huvitav, kas see on siis sama punt, kes kunagi autojärelmaks24 nime all toimetas?