25-07-2021, 12:27 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 25-07-2021, 20:21 PM ja muutjaks oli Dexter.)
Jah, sellel suurel paagil vee välja laskmise klapp huvitav. Klaaspulk mis toetas kummirõngale. Kui vesi sees siis surve maha lastes tõuseb klaaspulk ülesse ja laseb vee välja.
Sai üks selline aastaid tagasi koju toodud. Kopressori pea küll teine laialt levinud osa aga mootor 5.5kw ja 2880 rpm. Ei tea kas originaal aga augud sobivad ilusti.
Külge pandud muidugi rõhu maha laskmise klapp, et mootorit säästa.
Peale suure müra, ei saa sellele midagi ette heita. Saab ilusasti hakkama väiksema liivapritsiga.
Kui õhtul meeles, võin ka pildid lisada.
Edit:
mootori pöörete nummer parandatud.
Pildid. Tuues oli ikka parajalt õline ja korduvalt pintsilga üle värvitud. Sai puhtaks pestud ja uus värv peale tuisatud. Jah, rihmakate pole küljes aga olemas ta on - See ei mõjuta töötegemist.
Ahjaa, mainin, et surve on reguleeritud 8 bar sisselülitus -11 bar väljalülitus. Tahtsin nati rohkem, aga originaal avariiklapp avaneb 12bar juures ja rohkem peale keerata ei anna.
Sai üks selline aastaid tagasi koju toodud. Kopressori pea küll teine laialt levinud osa aga mootor 5.5kw ja 2880 rpm. Ei tea kas originaal aga augud sobivad ilusti.
Külge pandud muidugi rõhu maha laskmise klapp, et mootorit säästa.
Peale suure müra, ei saa sellele midagi ette heita. Saab ilusasti hakkama väiksema liivapritsiga.
Kui õhtul meeles, võin ka pildid lisada.
Edit:
mootori pöörete nummer parandatud.
Pildid. Tuues oli ikka parajalt õline ja korduvalt pintsilga üle värvitud. Sai puhtaks pestud ja uus värv peale tuisatud. Jah, rihmakate pole küljes aga olemas ta on - See ei mõjuta töötegemist.
Ahjaa, mainin, et surve on reguleeritud 8 bar sisselülitus -11 bar väljalülitus. Tahtsin nati rohkem, aga originaal avariiklapp avaneb 12bar juures ja rohkem peale keerata ei anna.