23-08-2021, 12:43 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 23-08-2021, 14:28 PM ja muutjaks oli mossepower.)
(23-08-2021, 12:34 PM)ratsoup Kirjutas: Sellel autol konti pole. Termostaat vahetati mootorivahetuse käigus ära ja uus toimetab nagu peab. Reaalset tempi pole veel mõõtnud, aga tean, et rohkem kui peaks. Salongiventikast sooja peale pannes tuleb 100'C juures sellist lõhna, et kuskil küpseb. Diagnostika seadet mul endal kahjuks pole.Selle järgi justkui temperatuuriandur näitaks radiaatorist alt väljuva jaheda jahutusvedeliku temperatuuri, samas kui termostaat juhib ülevalt kuuma vedeliku pealeandmist. Ülevalt 100 °C sisse ja alt 90 °C välja tunduks loogiline.
Selgitage mulle seda - kui targad mehed ütlevad, et spec järgi peabki vent tööle hakkama 98'C juures, siis kuidas üldse on reaalne, et armatuuri näidik stabiilselt 90'C näitab? Või tahate mulle öelda, et selle auto juures on selle näidiku liikumine vahemikus 90-100'C normaalsus?
Juhul kui temp. andur ja termostaat on antud mootoril ühes kohas, siis minu toodud teooria muidugi ei saa töötada.