[Laurts]

niih...et õigele lekkivale kohale mõnusalt ligi pääseda, oli vaja eest võtta juhi astmed. astmete kinnitusmutrid tulid keeramisel kere küljest lahti, pidin pead maha puurima, see õnnestus päris kiirelt ja valutult. Üksjagu jamamist oli mutrite kättesaamine pikast kinnisest profiilist, aga pika pusimisega see õnnestus, vaja oli üks takistav polt eest ära keerata, mis õnneks ei murdunudki pooleks, ja mingi pika jurakaga sai mõlemad välja õngitsetud. Baltic boltist uued poldid, ja siis pugesin auto alla. oli ostetud juba silma järgi 5 ja 6 kiirjätk. lõikasin toru õigest kohast pooleks, aga jätkaja toru peale ei mahu, proovisin ka 6 mm jätku, sama jama, sis leidsin 8mm jätku, täiesti lõdvalt läheb peale. Edasi Hüdroscanni, loomulikult 7 mm neil ei ole, anti mulle 6,35 jätk, aga koju jõudes selus, et ka see ei sobi. Kabiin endiselt all, võibolla hommeülehomme õnnestub sobiv jätk leida ja saan oma kaboiini lõpuks üles

Plasttoru kiirliitega tahate hüdrovoolikut lappida? Voolik on vaja ikkagi maha saada ja selle järgi lasta Hydroscandis uus teha. Kui kabiini tõstmata vollale ligi ei saa siis toimetada nii nagu saarlane eespool kirjutas.