[puravik]

Sai üle vaadatud sillad, et mis on ja mida pole. 
 Esisild. Kitsamaks tehtud Gaz53 sild. Roolikarp samuti Gaz53. Silla lõikasin raamiküljest lahti sest algsel ehitajal on selle paikakeevitamisel olnud nina vinkliks ning silm sirkliks. Tänapäeval saab vast ka sirgemalt neid sildu alla. Aga sild ise heas korras.   Rattad seevastu mitte nii head. Veljed mitmest kokkukeevitatud. Parempoolne velg-rehv sellised, et kui on piisavalt hämar ning üks silm kinni panna, siis on enamvähem. Vasak ratas on aga hullem- ühe silma kinnipanemisest enam ei piisa. Velg on loperguselt kokkukeevitatud. Loperdab c 3cm vasakule-paremale nin samal ajal ca 2cm üles-alla.  Esialgu jätan nii. Kui traktori liikuma saan ning kõver velg väga segama hakkab, eks siis tuleb ikkagi lahtilõigata. Rehv on tühi olnud 10+ aastat ning nüüd on sisekülg tükkideks. Rehvil kirjad:
                                         210-508 (8,3 \ 8 - 20) model B-105A
Kui õieti aru saan, siis need on T40A esirehvid? Kui kellelgil on pakkuda, või oskab suunata, kust saab, siis olen huvitatud. Kasutatud, kuid korralikke oleks vaja. Vähemalt ühte, kuid võib ka paar olla.

Tagasild. Kitsamaks tehtud Gaz51. Pidurid väljavõetud. Rattad-rehvid korralikud. Flantsist keerates tugev lõtk (taldriku ja teo vahel)- ca viiendik pööret (osa lõtkust flantsi nuudist). 

Esimene mulje seest oli hea. Norm õligi oli sees enne lahtivõtmist. Siiski- kui taldrik ise on väga hea kulumise poolest, siis on kunagi eelmises elus seda mingi väike katastroof tabanud. Midagi on silla sees lahti olnud ja ringi peksnud seal- täkked siinseal, ühes kohas taldriku servast tükk ära, hammaste servad vigastustega jne. Samas silla korpusel seespool vigastusi pole, niiet tegemist mitmest sillast kokkupandud asjaga. See selleks. Hambad olid kõik alles. Aga kuidas taldriku ja teo vahelist lõtku ära saab? Mitu tarka venekeelset raamatut ütlesid sellepeale, et tuleb saata kapremonti. Targemad mehed kohapeal ütlesid hoopis, et reguleeritakse seibidega- üheltpoolt võetakse ja teiselepoole pannakse juurde. Ainuke koht, kus seibid saakski olla, on silla korpustesse pressitud laagripindade taga.( -ma ei tea kuidas neid nimetatakse. Difriplokil kahelpool suured rull-laagrid, millede välimised pinnad jäävad silla pooleksvõtmisel korpuste sisse). Küünega katsudes nagu midagi seal oleks, kuid ei saa aru, kas pakk seibe või lihtsalt selline treitud pind. Isegi kui seibid oleks ning ma laagripinnad sealt kätte saan, siis tagasipanek on küsimärgiga. Poolik sild hüdropressi alla ei mahu ning neid võrusid haamriga ka ei taha paika taguda. Tegin siis teisiti. Tõmbasin difril need suured laagrid maha (pidin tõmmitsa tegema, sest olemasolevad polnud küllalt tugevad)

Seda pinda, kuhu üks laagrites küljega toetub, lõikasin veidi maha, niiet laagri sai tagasipannes kaugemale lükata- teisele laagrile samalajal distantsseib vahele, niiet laagrite omavaheline kaugus jäi täpselt samaks, kuid differ koos taldrikuga liikus teole lähemale. 1,4mm liigutamist andis hea tulemuse. Paberiga ei proovinud, kuid flantsist pöörates jäi tuntav imeväike lõtk. Kõik hea! .....kuni selgus, et sild jookseb kinni. Taldrik teeb ca kolmveerand pööret kenasti ning siis on tõrge ees. Kätega saab flantsist keerates raskest kohast üle väänata. ca 10 hammast poovad. Sild uuesti laiali. Käiasin ja viilisin neid vigastustega kohti. Sild kokku- ikka sama. Uuesti lahti ja veel käiamist. Käisin üle kõik, mis võis kuhugi vastu joosta. Taldrikut hoidvad needipead, korpus seestpoolt- ei midagi. Poomine ei kao. Lõpuks panin teole- sinna kus on need reguleerseibid, millega hambumist seatakse- ca 1mm lisatihendi vahele. Nüüd käib ilusti ringi. Poomiskohapeal on loksuvaba, ülejäänud kerge loksuga. See koht, kust taldrik poob, on sama koht, kust tükk väljas. Niiet taldrik kõver. Vist. Sain silda lahti-kokku teha pea 10x. Need tükid on rasked. Diff ise on 28kg- ja see on kõige kergem osa seal. Tegin ka uue suure rõngastihendi sillapoolte vahele- sellest jäid vaid tükid lõpuks (oleks pidanud ühe poole külge paika liimima). Ja mingit head tunnet lõpuks ei saanud. Hulk tööd ja tulemus nii ja naa. Loks sai loomulikult tunduvalt paremaks, kuid lootsin ka hambumise paika saada. Seda nüüd teha ei saa, sest teo sissepoole viies jookseb sild kinni- väljapoole tuues aga läheb loks nii suureks, et kogu see pea nädalane aeroobika muutuks mõttetuks. Tagasild koos ja loodetavasti rohkem seda lahti võtma ei pea sest vot siiamaani on juba.
Nüüd saab sillad raamialla tagasi panna. Loodetavasti. Kui mingeid ootamatusi ei tule.