[Daff]

Lugesin siit teemast välja, et masin käis veega.   Alumiinium radiaatori korral kõige suurem kuritegu mis üldse saab olla. Üle 70 kraadi jahutusvee temperatuuri korral hakkab katlakivi ladestuma ja huvitaval kombel teeb ta seda just radiaatoris ning millegi pärast meeldib talle eriti  aumiinium.
Alumiinium radikas on odavam kuid alumiinium ei ole nii hea soojusjuht kui vask. Kui nüüd sinna toru seinale veel midagi ladestada ka siis saamegi tulemuseks mittejahutava radika.

Olen pidanud kunagi ühe soojendusradika nii tuksi keeranud. Nädal aega veega ja kaputt. Talvel oli tunda, et pole see mis peab.

Teiseks võib viga olla erinevate jahutusvedelike kasutamises üheaegselt. Kui on kasutusel, ja tõenäoliselt on, silikaatide baasil jahutusvedelik siis ei tohi sinna juurde valade seda kõige tavalisemat alkoholi baasil tehtud jahutusvedeliku. Koos silikaadiga hakkab see moodustama klimpe ja saame olluse nagu vanaema keedetud kissell. 

On olemas kolm põhilist jahutusvedeliku tüüpi. IAT, OAT ja HOAT.  Tasuks uurida kasvõi populaarteadusliku huvi rahuldamise eesmärgil kuidas nad töötavad.

Mina igatahes kaldun arvama, et siin on esiteks üks viga liiga pikk jahutusvedeliku kasutusvälp ja teiseks on läinud segamini kunagi erinevad margid.