19-10-2021, 23:18 PM
(19-10-2021, 22:11 PM)honkomees Kirjutas:(25-10-2020, 16:03 PM)metsakohin Kirjutas: ...nonii, nende juhiabide soovitajad.
Need jubedad lisad on mind poole aasta jooksul kahel korral päästnud metskitse surmamast ja lugematutel kordadel hoiatanud jalgratturite eest. ...
Metskitsega sai uue autoga esimene katse tehtud, juhiabid ei reageerinud, head tuled näitasid kõrgelt nõlvalt teelesööstja ära ja kiire kõrvalepõige päästis hullemast, kuulsin vaid kõksu kusagilt tagant - ei laipa ega kokkupõrkejälgi autokerel. Paar korda on küll hakatud enne mind pidurdama kui mõnele autole enne möödasõitu liig sappa olen sattunud, nt too on pidurdanud vms, lisaks regulaarselt pillub tühjal teel ette kirjet "Brake", ju vist Võrumaa küngaste vahel on mõne tõusu nurk abilise jaoks seina näoga.
"Juhiabi" ei päästagi küljelt kiiresti läheneva objekti eest. Radaril on oma "nägemis sektor" mis jääb tavaliselt sõidurea või pooleteise piiresse. Objekt mille eest hoiatatakse või lausa sekkutakse juhtimisse peab olema radarile nähtav ja radar peab suutma välja rehkendada kiiruste vahe. Selle alusel ta võtab vastu otsuse kas hoiatada juhti helisignaali ja kirjaga või lööb pidurid peale.
Näiteks sõites mööda baani ja sinust möödasõitja rivistub sinu ette pikivahega 7-8 meetrit ning jätkab sõitu sinust kiiremini siis kuvab auto ekraanile ainult tuvastava märguande "Leitud sõiduk", ei mingeid helisignaale ega pidurdusi kuna tema arvates pole olukord ohtlik.
Samas aga järsult keset teed ilmuvate ohutussaarte peale ärritub ja laseb vilet.
Mõned autod on võimelised ärrituma üle tee olevate sildade peale. Annavad vilet ja isegi pidurdavad.
Mõnda autot häirib just õhtul päikeseloojngu ajal vastu päikeseloojangut sõites tõusu lõpule jõudmine. Mul DAF viskab siis näiteks piloodi maha ja annab korraks hoiatavat signaali.
Tehnika on hea aga pimesi teda päris usaldada ei maksa.
Aquila captas non muscas.