17-11-2021, 05:29 AM
Elu läheb paremaks ja huvitavamaks, nagu vene ajal tavatseti öelda. Valikusse hakkab ilmuma üha enam elektrilisi pikappe.
Kummaline on asjaolu, et üks neist, Rivian nimelt, pole veel autosid tootma õieti hakanudki, aga juba on turuväärtus suurem kui VW- l
Konfigureerida juba saab. https://rivian.com/configurator/r1t
Järelikult on ilmarahval elektrilisse väikesesse veoautosse usku. Kuigi veokina ei kasuta mikimaal kastikat vist küll enamik omanikest.
Vääramatu jõud sunnib jääkarude ja pingviinide päästmise nimel elektrilisi monstrumeid üha enam müüki. Fordi F 150 on samuti pakkumises elektrilisena. Juba need 400- 700 hp macho- pikapid on oma olemuselt tööautost üpris kaugele läinud, elektriline on juba uus tase. Kiirendus on poole nobedam kui Bondi omaaegsel DB 5- l, kas ta kurve ka sama hästi võtab, ei tea.
![[Pilt: 22_FRD_F15_BEV_53787.tif?croppathe=1_21x...op&hei=925]](https://www.ford.com/is/image/content/dam/vdm_ford/live/en_us/ford/nameplate/f-150lightning/2022/collections/dm/22_FRD_F15_BEV_53787.tif?croppathe=1_21x9&wid=2160&fit=crop&hei=925)
Kummaline on asjaolu, et üks neist, Rivian nimelt, pole veel autosid tootma õieti hakanudki, aga juba on turuväärtus suurem kui VW- l
Konfigureerida juba saab. https://rivian.com/configurator/r1t
Järelikult on ilmarahval elektrilisse väikesesse veoautosse usku. Kuigi veokina ei kasuta mikimaal kastikat vist küll enamik omanikest.
Vääramatu jõud sunnib jääkarude ja pingviinide päästmise nimel elektrilisi monstrumeid üha enam müüki. Fordi F 150 on samuti pakkumises elektrilisena. Juba need 400- 700 hp macho- pikapid on oma olemuselt tööautost üpris kaugele läinud, elektriline on juba uus tase. Kiirendus on poole nobedam kui Bondi omaaegsel DB 5- l, kas ta kurve ka sama hästi võtab, ei tea.