27-11-2021, 11:27 AM
Demonteerin just abiautolt valatud talvevelgi. Kiidetud olgu kinnikeeraja, ühel poolel on kasutatud ilma kraeta mutreid ja need on mingis hullusehoos sedavõrd sügavale krutitud, et aitas ainult pooliku mutri käsikaudu pealekeevitamine ja vene rahvapärimuse abil lahtimeelitamine. Kui see kõik tehtud sai, leidsin ühe plekk-kattega mutri, mis oli juba üle keeratud(võti peale ei hakka) ja isegi keevitus ei kipu aitama. Lahendus oleks veel rohkem keevitada. Kui silmad uuesti nägema hakkavad, siis peab selle operatsiooni ette võtma : (
Mida ma tahan öelda, on see, et ei plekist katetega mutritele ja võluvelgedel kasutage kindlasti liikuva kraega mutrit-polti. Jõujuurikate remondimajas "käetundega" kinnikeeramised olen alati hiljem kodus parajaks reguleerinud - uuesti lahti ja õige momendiga kinni. Ei ole hilisemat soovi kuskil porises lumehanges heategijat ja tema suguvõsa maapõhja manada, mida on küll ka juhtunud. Rehvivahetuse kuldstandard tundub olema ka lahtikeeratud poltide-mutrite kõrvalasuvasse poriloiku või liivakasti heitmine, ilma hilisema puhastamiseta. Rääkimata tööpindade määrimisest või millestki taolisest. Õnneks olen nüüd leidnud ühe koha, kus tundus et eelnevat välditi ja lõpus kasutati isegi klassikalist momendikat.
Mida ma tahan öelda, on see, et ei plekist katetega mutritele ja võluvelgedel kasutage kindlasti liikuva kraega mutrit-polti. Jõujuurikate remondimajas "käetundega" kinnikeeramised olen alati hiljem kodus parajaks reguleerinud - uuesti lahti ja õige momendiga kinni. Ei ole hilisemat soovi kuskil porises lumehanges heategijat ja tema suguvõsa maapõhja manada, mida on küll ka juhtunud. Rehvivahetuse kuldstandard tundub olema ka lahtikeeratud poltide-mutrite kõrvalasuvasse poriloiku või liivakasti heitmine, ilma hilisema puhastamiseta. Rääkimata tööpindade määrimisest või millestki taolisest. Õnneks olen nüüd leidnud ühe koha, kus tundus et eelnevat välditi ja lõpus kasutati isegi klassikalist momendikat.