27-11-2021, 15:59 PM
Oli minulgi aastaid tagasi juhus, kui peale esinduses tehtud sillaremonti oli vaja rattad alt ära võtta. Kõigepealt proovisin originaalrattavõtmega, siuke 2 otsapidi kokkupandud L-kujuline. Tulemuseks kõver võti, tossud puruks ja lahti ei saanud ikka. Võtsin siis jämme padrunisaba- ikka ei tulnud. Toru järgi, ikka ei tulnud. Astusin siis torule peale ja andsin haamrit ja siis sain alles lahti ning nii kõikide poltidega. Helistasin siis pärast esindusse ja teavitasin asjast, mille peale nad ütlesid, et me keerame kinni ettenähtud 200 njuutoniga. A minu teada peaks seal olema 110-120Nm.
Veokal keeratakse esirattad alati dünamomeetriga kinni ja kui kord oli vaja metsas ratas alt ära saada, polnud mingi probleem originaalvõtmega lahti saada, poolemeetrise sabaga tulid mutrid praktiliselt käega keerates lahti.
Veokal keeratakse esirattad alati dünamomeetriga kinni ja kui kord oli vaja metsas ratas alt ära saada, polnud mingi probleem originaalvõtmega lahti saada, poolemeetrise sabaga tulid mutrid praktiliselt käega keerates lahti.