[valdo]

Aga äkki pärineb silinder hoopis IZ-7, IZ-8-lt -lt või L-300 -lt? Mõlemad on muide DKW Luxus300 veidi muudetud koopiad, toodetud N. Liidus 1930tel. Loomulikult on neil kõigil silindriläbimõõt ka 74 mm.

Kui karburaatori äärik ja väljalaskeaugu oma asetsevad 90 kraadi tagant nagu fotolt näha, siis on ülisuur tõenäosus, et tegu on laiendakambriga väljalaskesüsteemi evinud isendiga, mis Luxus300 -lt levis ja L-300 ja IZ-7 juurde ja sealt IZ-8 juurde. St silindi väljalaskeava oli sellel täpselt küljel.

Et tegu ei ole algse Luxus300 silindriga, tõestab mu eelmises postituses olev link.

Muide - Urmas Teearu on Eesti suurim varaste (1930te) IZide ekspert ja ka paljude selliste masinate omanik. Ma usun et ta tuvastab silindri päritolumudeli üsna suure tõenäosusega.