[MeelisV]

jah see õnnistus on täiesti teadmata elulooga ja samuti teadmata ajalooga seismise kohta - miks ja kaua.
käivitamine ei andnud tulemusi. Oleks ta elus oleks ta seal raami vahel ka lühiajaliselt.
kui oleks kuskil sama mootor mis töötab ja selle kasti otsa istuks oleks see lihtsalt bolt on ajutine lahendus

teine lahendus ei oleks ajutisena mõeldud
ehk iga suvaline diisel rida 4 mootor koos kastiga 
mootor mis omab rohkem kui 80kw oma nägemuses u.100. 
käigukast manual ja viimane (eelistatud 5. või 6.) käik oleks kiirendav ülekandega 0,75...0,85
ja põhiline mootor ei oleks teadaolevalt kurikuulus oma vigade poolest s.t. kannataks vabalt sõita ilma remondita ja vaid regulaarse (õli, filter, rihm/kett) hooldusega 100k km
ei omaks sissekukuvaid klappe või pesasid, poolduvaid kolbe, anomaalseid elektrilisi vigu, õlikulu liiter tuhande peale, .... noh umbes nii.

vahetuse põhjus oleks just see et see vana on jõuetu ja omab kasti ülekandega 1:1
jah ainult kasti ülekandega ma ei pääse ka silla ülekanne on vaja kiiremaks saada
aga see on hoopis teine lugu.

alustame ühest otsast algatuseks.

naised saunas räägivad et praegune mootor on ehk kaalus 200 kg ja kast sinna otsa veel ehk 50 kg
kuskilt peab veel kaevama andmed välja mis on dokumentide järgne silla kaal.
hetkel on masin veel soome registris