[PlyVal64]

Stereotüüp oli sajandivahetusel "Korea auto". Mõtleme Kia Sephia või Hyundai Pony ja selg läheb õudusest märjaks. Täna tekitab sõna Kia ProCeed GT 204Hj või Hyundai i30N 280Hj pigem erutust. Ehk eks need sterotüübid muutuvad ka ajas. Stinger oli see auto, mis pani suurt enamust Korea toodangut tahtma! Osad stereotüübid aga ei kao kohe kuidagi: kas Alfa-Romeo on nüüd lõpuks ennast kestvaks saanud? Ja vastupidiselt prantslaste Peugeot, kes mingil ajal 90'tel oli paras õnnetus, täna oma osade mudelitega absoluutne maailma tipp. Ja ka Citroën ofkoors. Viimane ei ole oma osade mudelite disainiveidrustest sõltumata ammu enam "veidrike auto". Uus C3 pole ikka mingi "tavaline tojoota" aga friigikaks teda ka ei peeta. Pigem on C3'e sisu täna juba "vanakool ja tagasihoidlik", kus idiootne kotihoidik-ekraan ei turrita armatuurist välja  Aga Opeli puhul on eestlane edasi püsivalt loll ja eelarvamusega, mis teeb pisut peetud Opeli omamise meeldivalt odavaks! PSA-grupi ajastu eelseid ülihäid Opeleid saab "nalja"hinnaga aga kui head autod need tegelikult on. Aga "oopelid" ja eestlane ei osta.  
Ise lasin ka sterotüübist lahti, et VAG on fekaal... ja no ei ole nad oma ukselinke ikka korda saanud  Muidu on Foobia hea küll aga kui on selline "miinus palju" ja vahepeal on nullis ka olnud, siis ei ole autosse sisse saamine kunagi kindel! Eelmine VAG oli "fekaal-Inka" 20 aasta eest ja sel olid samad jamad. See ukselinkide õudus on ju C3-kere algusest alates neid  vahelduva eduga kummitanud. Ehk siis aastast 1981. Meie Ssooda on 2008 ehk siis 27 aastat õudu...