[puravik]

Tea kas tohib aga see Nissani diisel on minu kogemustest ka problemaatiline mootor.
Kunagi kui nad meil ringi sõitsid oli saemeeste brigaadil sellise mootoriga auto ja seal juhtusid täpselt samad asjad.
Tõukureid läks mitu tükki puru ja ükskord kukkus ka klapp silindrisse.
Teisel mootoril kadus õlirõhk ja seal oli pikilõtkusaale pesa plokist lahti murdunud, kuid see võis olla ka lopsu väntvõlli pihta saanud olla.
Esimesel mootoril olid veel kaanel mõrad sees ja üks eelkambri düüs oli lahti mis kolises ning uuel kaanel olid samuti, kuigi ei lekkinud.
Suur peavalu on veel ühe auto pealt pärit mootor teisele, kuna Jaapanlased on säästnud keermepuuri ja keermestanud vaid need avad mida vaja on.
Turbomootoril vist olid hoorattapoldid ka jämedamad ja sidurikorvi avad teisiti puuritud ning õlikanalid plokis jämedamad.
Õlifiltri osas oli ka mingi erisus ja kõrgsurvepumba rihmaratas teise koonusega et pumpa sai vahetada koos rattaga.

Jah ma tean, et see mootor pole just kõige pädevam mudel. Valisin, kuna oli olemas pluss hulga varuosi. Lisaks kogun praktikat, kuna murutraktoril sama mootor mis tuleks ka mingi hetk üle käia.  Loodan sellele, et kui mootor korda teha siis selle traktori peal vast kestab- töötunde aastas vast eriti palju ei tule ja erilist vatti ei tohiks saada.  Hooratas läks õnneks külge probleemivabalt ning ka pumba rihmaratta koonusega sobis kõik. Aga see-eest oli teisi asju seal pumbajuures mis ei sobinud ning mis oli paras peavalu.