12-06-2022, 12:03 PM
Niih, väike arengute kirjeldus. Pumba vahetamiseks tuli jahutusvedelik välja lasta, loomulikult oli punni plastaugu keere maas, sinna sai pandud parandushülss, keermeliimiga. Eks tulevik annab aru, kuidas liim ja plastik kokku sobivad. Jahtusvedelik oli korralikult must. kuigi peale settimist omandas taas kollakasrohelise tooni. Pumbale ligipääs oli igatepidi ümber nurga. Viiest ühenduses torust oli näha nelja. mutrid tulid õnneks kõik lahti, aga nende keeramiseks oli väga vähe ruumi.Ja ühe toru mahasaamiseks tuli eemladada õlifiltri korpus. Neli polti hoidsid pumpa kinni kere küljes, neile tuli läheneda mootori esiotsa poolt. Sinna mahtus käsi vaevuvavu vahele. Aga lõpuks see kobakas sinna rippuma jäi, liikus edasitagasi aga muidu nagu keti otsas. See oli see viies toru, selle otsast tuli ta lihtsalt jõuga alla tõmmata, aga algul ju ei julge, ja näha seda õieti ka polnud, mille otsas ta ripub 
Seal selline toru kummiga ühendus, käib lihtsalt tõmmates ära. Pump ise tuli veel korpusest eraldada. See võttis ka pool päeva, rooste oli istu tihedaks teinud. Uus pump paika läks juba paari kolme tunniga, enamvähem teadsid ju, kuidas mis käib. Paigaldustihendite komplekti võtsin ka, tavaliselt need üldse ei sobi, seekord oli ainult üks tihend puudu. Selle lõikasin ise mingist veneaegsest tihendimaterjalist välja. Loodetavasti jääb pikaks ajaks pidama... See kõik tehtud vurasin ülevaatusepunkti. Viisin dokumendid kontorisse, kästi sisse sõita, aga ükski käik sisse ei lähe. Ehmatus muidugi suur, midagi tarka teha ei osanud, võtsin akujuhtme korra maha ja voilaa, see isegi aitas. Üllatuseks oli nii auto kui haagis piisavalt heas korras, et sain paberid korda. ÜV mees oli ka käikudega pisut hädas, ütles, et selliseid masinaid ta seal punktis võibolla korda kaks üldse näinud. Tegin ka proovisõidu. 250 km, midagi hullu ei ilmnenud, sõidab , pidurdab, tuled vilguvad. Filmida eriti ei viitsinud, tahtsin kiiresti auto korda saada. Mõned fotod küll on, vaatan, kas panen neist mingivideo kokku või kui leian , kuhu pildid riputada ja siia linkida. Kõik kunagised abimehed, Album.ee ja Foto.ee justkui enam ei toimi.
Seal selline toru kummiga ühendus, käib lihtsalt tõmmates ära. Pump ise tuli veel korpusest eraldada. See võttis ka pool päeva, rooste oli istu tihedaks teinud. Uus pump paika läks juba paari kolme tunniga, enamvähem teadsid ju, kuidas mis käib. Paigaldustihendite komplekti võtsin ka, tavaliselt need üldse ei sobi, seekord oli ainult üks tihend puudu. Selle lõikasin ise mingist veneaegsest tihendimaterjalist välja. Loodetavasti jääb pikaks ajaks pidama... See kõik tehtud vurasin ülevaatusepunkti. Viisin dokumendid kontorisse, kästi sisse sõita, aga ükski käik sisse ei lähe. Ehmatus muidugi suur, midagi tarka teha ei osanud, võtsin akujuhtme korra maha ja voilaa, see isegi aitas. Üllatuseks oli nii auto kui haagis piisavalt heas korras, et sain paberid korda. ÜV mees oli ka käikudega pisut hädas, ütles, et selliseid masinaid ta seal punktis võibolla korda kaks üldse näinud. Tegin ka proovisõidu. 250 km, midagi hullu ei ilmnenud, sõidab , pidurdab, tuled vilguvad. Filmida eriti ei viitsinud, tahtsin kiiresti auto korda saada. Mõned fotod küll on, vaatan, kas panen neist mingivideo kokku või kui leian , kuhu pildid riputada ja siia linkida. Kõik kunagised abimehed, Album.ee ja Foto.ee justkui enam ei toimi.