[heiki]

Probleem ei olnud liigsuure "fantoom" rõhu näidus, vaid reaalselt rõhk oligi nii suur et pressis õli peenfiltri potsiku kaane vahelt välja.

Vahetasin õli ja peenfiltri elemendi ja nokkisin reduktsioonklappi. Sain korda. Nüüd soojal mootoril testri manomeeter hakkab värelema 4..5 bar juures mis viitab redukstioonklapi avanemisele.

Tegemist on statsionaarmootoriga mis on sellele aparaadile peale aretatud.