[2715]

Eks sai tõdetud,et kogu kurjajuur on kütusepaak,sai kunagi läpipestud aga rooste puru ikka tekib,fltrid saab vahetatud aga muud seletust ei ole vast,miks pihustid nii kiiresti nässu lähevad,kuna uued pihustid olemas ja sai ka ridapump muretsetud siis tahaks,et need ikka kestavad siis plaanin kütusepaagi välja vahetada,kuna uut t40 paaki pole saada siis on mõned alternatiivid,aga kui kellelgi on paagi vahetus olnud siis võiks oma mõtteid jagada.

Isiklik arvamus, mida kuulama ei pea, et paagi vahetus mõjutab pihustiotste kestmist samapalju kui tagumiste õhukummide vahetus.
Toitesüsteemi on selleks mõeldud peenfilter et kinni püüda osakesed mis on üle paari mikroni suured ja kui miskit silmaga nähtavat roostepuru kuskile koguneb, siis see ei mõjuta kuidagi asjade kulumist.
Omaette teema, kui filter valesti pandud, valest materjalist, katki või mõni vajalik osa filtrist ära jäetud.
Küllalt on nähtud neid imesid ja issanda loomaaed on kirju.
Üks vana oli jätnud näiteks kummist jublakad panemata, kuna ta ei saanud neid panna sest need läksid paiste ja ummistasid süsteemi ja et mis ma neid panen sinna...
Muidu õige pihustiots on nii kõva, et viil teda ei kriimusta kui kuskilt mitteolulise pinna pealt katsuda.
Nõuded materjalile pole ka ilmaaegu kõrged, kuna väikestest avadest surutakse läbi vedelikku 180 bar rõhul ja näiteks 200 bar algab vesilõikus...