15-09-2022, 14:03 PM
Mulle koolis õpetati, et on siinus- ja on hammaspinge. Vahet pole kas saehammas või mõne muu kujuga hammas.
Odavad/vanad upsid ja inverterid ei suuda siinuspinget teha ja see teeb nad kõlbmatuks rakendustes, mis eeldavad siinuspinget.
Enamasti on sellisteks pirtsakateks rakendusteks elektrimootorid, mille tõttu ongi poest saada nn. küttesüsteemi UPS-e/invertereid. Need teevad siinuspinget, mida on vaja küttesüsteemi tsirkulatsioonipumba, kompressori või mõne muu seadme elektrimootorile.
Teine pirtsakas rakendus, mida mina tean on UPS-id ise. Olete proovinud kahte säästu-upsi jadamisi ühendada?
Generaatorist tuleb ikka siinuspinge, kui on tegemist tavalise vahelduvvoolu generaatoriga ja siin pole vahet, kas tegu on autol kapoti all oleva genekaga või narva elektrijaamaga. Siiski tasub arvestada, et eriti just väiksed genekad ei pruugi suuta tagada amplituudi (ehk väljundpinget) ja täpset 50Hz sagedust, mistõttu geneka järele pandav UPS võib ennast ikkagi akudele ümber lülitada.
Minujaoks sobiv lahendus on ikkagi akudega UPS ja lisaks väike generaator, mis ei ole ühendatud mitte UPS-i sisendisse vaid mis hakkab pikema katkestuse puhul aku pinge kukkudes ise käima ja akusid laadima. Nii ei ole vaja ka ühtegi võrgu-geneka ümberlülitit. Sellises süsteemis saab kasutada akude laadimiseks iga generaatori faasi peal võrdselt akulaadijaid/impulsstoiteplokke, mis on kõik samadele akuklemmidele ühendatud tagamaks generaatori ühtlase koormuse. Variant oleks laadimiseks kasutada ka spetsiaalseid 24V/48V jne. alalisvoolugeneraatoreid, kuid need on tõenäoliselt kallimad kui säästugenekas+akulaadija kombo.
Osadel inverteritel on päikesepaneeli sisend ka olemas, kuhu võib rahulikult generaatori toodetavat alalisvoolu peale lasta.
Ise kasutan praegu seda: https://www.akromex.com/eshop/product.ph...roduct=245
Paneele veel küljes ei ole ja genekas automaatselt käima ei lähe. Töötab lihtsalt upsina.
Võimsamad mudelid saab ühendada ka 3 tk kokku 3F 400V saamiseks.
Odavad/vanad upsid ja inverterid ei suuda siinuspinget teha ja see teeb nad kõlbmatuks rakendustes, mis eeldavad siinuspinget.
Enamasti on sellisteks pirtsakateks rakendusteks elektrimootorid, mille tõttu ongi poest saada nn. küttesüsteemi UPS-e/invertereid. Need teevad siinuspinget, mida on vaja küttesüsteemi tsirkulatsioonipumba, kompressori või mõne muu seadme elektrimootorile.
Teine pirtsakas rakendus, mida mina tean on UPS-id ise. Olete proovinud kahte säästu-upsi jadamisi ühendada?
Generaatorist tuleb ikka siinuspinge, kui on tegemist tavalise vahelduvvoolu generaatoriga ja siin pole vahet, kas tegu on autol kapoti all oleva genekaga või narva elektrijaamaga. Siiski tasub arvestada, et eriti just väiksed genekad ei pruugi suuta tagada amplituudi (ehk väljundpinget) ja täpset 50Hz sagedust, mistõttu geneka järele pandav UPS võib ennast ikkagi akudele ümber lülitada.
Minujaoks sobiv lahendus on ikkagi akudega UPS ja lisaks väike generaator, mis ei ole ühendatud mitte UPS-i sisendisse vaid mis hakkab pikema katkestuse puhul aku pinge kukkudes ise käima ja akusid laadima. Nii ei ole vaja ka ühtegi võrgu-geneka ümberlülitit. Sellises süsteemis saab kasutada akude laadimiseks iga generaatori faasi peal võrdselt akulaadijaid/impulsstoiteplokke, mis on kõik samadele akuklemmidele ühendatud tagamaks generaatori ühtlase koormuse. Variant oleks laadimiseks kasutada ka spetsiaalseid 24V/48V jne. alalisvoolugeneraatoreid, kuid need on tõenäoliselt kallimad kui säästugenekas+akulaadija kombo.
Osadel inverteritel on päikesepaneeli sisend ka olemas, kuhu võib rahulikult generaatori toodetavat alalisvoolu peale lasta.
Ise kasutan praegu seda: https://www.akromex.com/eshop/product.ph...roduct=245
Paneele veel küljes ei ole ja genekas automaatselt käima ei lähe. Töötab lihtsalt upsina.
Võimsamad mudelid saab ühendada ka 3 tk kokku 3F 400V saamiseks.
Maasturite hankimist Ukraina sõjaväele ja nende remonti meie Põhja-Tallinna töökojas saad toetada läbi Toeta Ukrainat MTÜ a/a EE387700771008885941. Selgitusse maastur Ukraina kaitseväele.