13-08-2004, 19:56 PM
Nüüd võin küll öelda et auto on selleks korraks valmis ja esimesed sõidud üle paari kuu jälle tehtud. On ikka hea vaikne sõita küll kui sukk terve vastu vahetatud ja terve auto seest loodetavasti müra tõrjuva parketi aluskattega ära polsterdatud.
Tagantjärgi võib öelda, et algselt paarinädalalaseks plaanitud kergest värvimistööst sai sujuvalt auto välimuse ja sisustuse põhjalik renoveerimine. Igasugu pisiasjadele sai hulga tähelepanu pööratud ja mitmedki asjad taas töökorda seatud. Muret teeb vaid nende f***ing iluliistude puudumine. Kuidagi näotu on kui võid stangeservast sisse piiluda.
Siinkohal olekski foorumlastele väike palve:kui keegi elab Saue kandis, siis äkki on mõnikord võimalik sinna Tule tänava parklasse vaadata ja seal paiknev musta värvi Hatcback üle vaadata. Et mis seisus masin on jms. Pildid oleks muidugi mega!
Minu autost saab pilte nädala pärast kui digifotokaga sõberkoju tuleb.
Lõpetuseks tahaksin öelda tänusõnad kõigile kes mind hea nõuga aitasid. Tänu teile sain hulga targemaks ja ei pidanud hakkama jalgratast leiutama.
Tagantjärgi võib öelda, et algselt paarinädalalaseks plaanitud kergest värvimistööst sai sujuvalt auto välimuse ja sisustuse põhjalik renoveerimine. Igasugu pisiasjadele sai hulga tähelepanu pööratud ja mitmedki asjad taas töökorda seatud. Muret teeb vaid nende f***ing iluliistude puudumine. Kuidagi näotu on kui võid stangeservast sisse piiluda.
Siinkohal olekski foorumlastele väike palve:kui keegi elab Saue kandis, siis äkki on mõnikord võimalik sinna Tule tänava parklasse vaadata ja seal paiknev musta värvi Hatcback üle vaadata. Et mis seisus masin on jms. Pildid oleks muidugi mega!
Minu autost saab pilte nädala pärast kui digifotokaga sõberkoju tuleb.
Lõpetuseks tahaksin öelda tänusõnad kõigile kes mind hea nõuga aitasid. Tänu teile sain hulga targemaks ja ei pidanud hakkama jalgratast leiutama.
1950 M-400; 1962 K-175A; 1984 Accord, 1973 Mopar power, Swedish daily-driver Wagon