14-11-2022, 01:23 AM
(13-11-2022, 23:21 PM)Marko Kirjutas:(13-11-2022, 22:48 PM)zazik Kirjutas: Maja küttesüsteem on ju märkimisväärselt vähemnõudlik kui auto oma.
Kas ikka on? Korrosioon ja külmumispiir on mõlemas olulised märksõnad. Pole ma muidugi uuringuid läbi viinud, et kuipalju korrosioonivastane toime langeb või külmumistemperatuur muutub, aga nii lambist üldistus sundis kirjutama.
Ma olen aru saanud, et sõltub küttesüsteemist. Seinaradiaatorid on vähenõudlikud korrosiooni mõistes, kalorifeerid on muidugi teine teema, seal peenemad torud. Ja seda kasutatud vedelikku peab muidugi vahetama.
Lihtsalt hoone küttesüsteemis pole nii kitsaste kanalitega(kapriisseid) radiaatoreid ja ka temperatuuride kõikumine on väiksem, s.t. kui väljas tuleb öösel -20, siis auto saab selle laksu kohe ja otse kätte, hoonel on inerts suurem. Sõltub muidugi hoonest ka.
Jahutusvedelik, isegi vananenud, ei külmuta ju naljalt torusid lõhki, esimalt läheb süldiks. Autod on süldistumise suhtes tundlikud, lihtlabane malmradikate ja lahtise paisupaagiga hoone küttesüsteem ei tee teist nägugi.
Mul endal ühtegi sellist küttesüsteemi kasutusel pole, aga selliseid lahendusi olen näinud-kuulnud.