[v6sa]

Tehasest seal surveklappi ei olegi. On pumba ülevoolu sulgev kalibreeritud avaga stuts kütusefiltri tagasivoolus, kuhu peaks minema väike kogus kütust, tehase mõtte järgi ka kogu KSP-solev õhk (mida see enamasti ei tee) ja sellega peaks koos vedruga olema tagatud ka õige surve. Mitmed inimesed on selle surnult sündinud idee saatnud prügikasti ja asendanud normaalse surveklapiga, kus vedru surub kuuli avasse. Ühtlasi peaks siis vahetama peene avaga stutsi jämmuma vastu. Ülalpool on kenasti viidatud sobivale. Toimib, kuniks sodi kuuli all või vedru läbi mädaneb.

Pildlilolev nikastus ei tohiks olla sinna tehasest keeratud ja tõtt-öelda ei mõista ma, kuidas see wirbel üldse peaks soovitud rõhku (jube jäme vedru 0,5 bar jaoks) pidama.