[vwt2]

Karpa sai uuesti üle vaadatud ning ilmselt tuleb sisselaskekolle ja karpa vahelisest flantsist lisaõhku. Karpat flantsist eemaldades oli ca 1/4 märg ning lähemal uurimisel on see sama koht ülejäänust ka madalam. Ehk siis seesama jupstükk, mis on kurikuulus Iltistel. Kuna kumm on ise terve ja mingeid pragusid polnud, tuleb leida miskit 0.8-1.0 mm bensiinikindlat kummi ning proovida, kas toimib. Kui ei, siis jälle suurem lisakulu. 
Muus osas on areng ainult tagumise konvoi tule kinnituse tegemises. Originaali olen ilmselt suures koristustuhinas ära kaotanud, sest mäletan täpselt, et sai värvitud.
Ahjaa, siuke väike inverter sai ka ostetud. Sisuliselt ainult maki jaoks.


Jätkame

Võta käiakivi ja lihvi TUNDEGA pinnad üle-pole mingit lisatihendit vaja.Kordan-rahulikult ja tundega.