23-01-2023, 00:59 AM
Kuna uus aastanumber on juba kalendris ette keritud, siis tuleb hakata tegema ettevalmistusi uueks hooajaks.
Vahepeal õnnestus soetada udutuledega stange, mille tahaks kevadeks ette saada ning ka udutuled tuleks funktsioneerima saada. Esimese asjana lammutasin lauale laiali udutuled, mille reflektorid olid roostes. Need sai puhastatud ning reflektorid said hiljem kroomsprayga üle tuisatud, et jääks vähe viisakam väljanägemine ning tuli töötaks korrektselt. Stange ise tahab ka uut värvi saada, selle lasen värvitöökojas korralikult ära värvida.
Jahedate ilmadega hakkas streikima juhipoolne ukselukk. Kundepoolne pole juba aastaid funktsioneerinud kuid üritan lähiajal ka selle probleemi lahendada. Õnneks on Sierra nii lihtsa ja loogilise ehitusega masin, et ukse seest luku kätte saamine oli üpris lihtne. Kui lukk käes, siis uhasin selle korralikult WD40ga läbi ning seejärel hakkas see isegi funktsioneerima.
Kahjuks olid pätid kunagi sellest autost kütust üritanud varastada ning seeläbi lõhkunud ära kütuseluugi taga oleva korgi luku. Lukk töötas mõnda aega kuid ühel hetkel hakkas avamine nii ajakulukaks muutuma, et polnud enam mõtet seda lukku keerata. Seega siiani oli mu auto kütusepaagi reservid kõigile avatud. Õnneks sai ka see probleem lahendatud. Kiskusin luku korgi seest välja ja lammutasin laiali. Kõik osad said korraliku puhastuse ning hiljem ka määret vahele. Kui kogu kupatus kokku oli laotud, siis töötas lukk nii nagu ette on nähtud. Nüüd saab jälle küttepaagi korgi kenasti õige võtmega lukku keerata ja ei pea kartma, et kütus kuhugile niisama kaduma hakkab. Täispaagiga sõites tuli vahel ette olukordi kus kütus hakkas mitte lukustatud korgi vahelt läbi ajama. See mure on ehk ka edaspidi vaid mälestus. Aftermarket korgid ka Sierrale eriti ei passinud, sai mõnda proovitud kuid tulemus oli iga kord sama. Originaal on ikka originaal, ilusam vaadata ka.
Järgmisena tuleb korda seada ka kundepoolse esiukse lukk ning siis saab asuda esistange korrigeerimise kallale. Enne uut hooaega tuleb ka mootorile teha väike servis ning kerele poleerimine. Seniks aga peab leppima kehva suusailmaga ning üritama tükk tüki haaval masinat eesmärkide järgi paika seada.
All ka mõned pildid vahepeal toimunust.
Vahepeal õnnestus soetada udutuledega stange, mille tahaks kevadeks ette saada ning ka udutuled tuleks funktsioneerima saada. Esimese asjana lammutasin lauale laiali udutuled, mille reflektorid olid roostes. Need sai puhastatud ning reflektorid said hiljem kroomsprayga üle tuisatud, et jääks vähe viisakam väljanägemine ning tuli töötaks korrektselt. Stange ise tahab ka uut värvi saada, selle lasen värvitöökojas korralikult ära värvida.
Jahedate ilmadega hakkas streikima juhipoolne ukselukk. Kundepoolne pole juba aastaid funktsioneerinud kuid üritan lähiajal ka selle probleemi lahendada. Õnneks on Sierra nii lihtsa ja loogilise ehitusega masin, et ukse seest luku kätte saamine oli üpris lihtne. Kui lukk käes, siis uhasin selle korralikult WD40ga läbi ning seejärel hakkas see isegi funktsioneerima.
Kahjuks olid pätid kunagi sellest autost kütust üritanud varastada ning seeläbi lõhkunud ära kütuseluugi taga oleva korgi luku. Lukk töötas mõnda aega kuid ühel hetkel hakkas avamine nii ajakulukaks muutuma, et polnud enam mõtet seda lukku keerata. Seega siiani oli mu auto kütusepaagi reservid kõigile avatud. Õnneks sai ka see probleem lahendatud. Kiskusin luku korgi seest välja ja lammutasin laiali. Kõik osad said korraliku puhastuse ning hiljem ka määret vahele. Kui kogu kupatus kokku oli laotud, siis töötas lukk nii nagu ette on nähtud. Nüüd saab jälle küttepaagi korgi kenasti õige võtmega lukku keerata ja ei pea kartma, et kütus kuhugile niisama kaduma hakkab. Täispaagiga sõites tuli vahel ette olukordi kus kütus hakkas mitte lukustatud korgi vahelt läbi ajama. See mure on ehk ka edaspidi vaid mälestus. Aftermarket korgid ka Sierrale eriti ei passinud, sai mõnda proovitud kuid tulemus oli iga kord sama. Originaal on ikka originaal, ilusam vaadata ka.
Järgmisena tuleb korda seada ka kundepoolse esiukse lukk ning siis saab asuda esistange korrigeerimise kallale. Enne uut hooaega tuleb ka mootorile teha väike servis ning kerele poleerimine. Seniks aga peab leppima kehva suusailmaga ning üritama tükk tüki haaval masinat eesmärkide järgi paika seada.
All ka mõned pildid vahepeal toimunust.
"Igal pool on parem kui kusagil mujal"