03-02-2023, 19:33 PM
Hea küsimus. Mul puudub võrldusmoment sama mootoriga kergemas lastis. Aga kindlasti on väike vahe sees võrreldes originaalkonditsioonis paadiga.
Peamine tegur on ilmselt see, et mootor sattus üsna raske variant + aku ja paak on mul ka mõlemad taga. Seega tagaosa on mul ca 5-10 cm kõrgemaks tehtud, just see mootorisüvend seal taga. Gaasi järsemalt maha lastes kippus tagant natuke sisse lainetama, kui tagaistmel ka rahvast oli.
Muidu ei saa küll aru, et midagi valesti oleks, ujub, sõidab ja glisseerub hästi. Peamine kalal käimine kipub olema kahekesi, max kolmekesi. Selleks on ta ideaalne. Kahekesi läheb glissi peaaegu momentaalselt, neljakesi peab natukene meelitama alguses. Sõidukiirus GPS järgi jääb kuskil 33km/h juurde. Max gaasiga allavoolu ka rohkem, aga kuskil 32-33 on hea kiirus.
Väga ökonoomne on küll see komplekt, päev otsa kalal (kiire sõit ja trollimine vahelduvalt) jääb tavaliselt kütusekulu alla 15 liitri.
Peamine tegur on ilmselt see, et mootor sattus üsna raske variant + aku ja paak on mul ka mõlemad taga. Seega tagaosa on mul ca 5-10 cm kõrgemaks tehtud, just see mootorisüvend seal taga. Gaasi järsemalt maha lastes kippus tagant natuke sisse lainetama, kui tagaistmel ka rahvast oli.
Muidu ei saa küll aru, et midagi valesti oleks, ujub, sõidab ja glisseerub hästi. Peamine kalal käimine kipub olema kahekesi, max kolmekesi. Selleks on ta ideaalne. Kahekesi läheb glissi peaaegu momentaalselt, neljakesi peab natukene meelitama alguses. Sõidukiirus GPS järgi jääb kuskil 33km/h juurde. Max gaasiga allavoolu ka rohkem, aga kuskil 32-33 on hea kiirus.
Väga ökonoomne on küll see komplekt, päev otsa kalal (kiire sõit ja trollimine vahelduvalt) jääb tavaliselt kütusekulu alla 15 liitri.