[PlyVal64]

Igav oli. 
...
Rada oli hästi tehtud, legend oli hästi loetav. Eesotsas toimis ka korraldus väga hästi ning lisakatsed sai ootamiseta läbitud. Toit oli maitsev. Ristsõna oli nii nagu alati - "mõelge nagu Priit ja Tiina"  süsteem ei ole veel selgeks saanud. Ainult kalarootsust tundsin puudust - kaardilugeja seevastu hingas kergendatult, kui esimese asjana legendiraamatu läbi lappas. 

Esimene märkus: tulnuks sportlklassis sõita, oleks nii kalarootsu kui mitteigavsut tundnud, pigem oleks naispere ühel esindajal kiljuda tulnud  Kui me siiani oleme teinud kiiruseid Sinu vanemate autode või ka DKW-laadsete tõldautolaadsetete kerede järgi (Hinsberg ja Tema GAZ51 kiirus ei lähe arvesse  ), siis Audi C2 jaoks on paras tõesti nendel teedel selles ilmas MOODSATE talverehvidega 50-54 km/h. 20 ehk reaalsuse 23 aastaga oeme me ju jõudnud kunagise statuudi järegi ühe põlviokonna jagu autodis ära oodata "vanatehnika "staatuseks! Kunagi oli ju 25+ aastat. Ja teine on ikkagi talverehvide areng. Mul ol iseekord hea võimalus proovida üle pika aja originaaal-Mosset, ksu all olid Vikula 11 aasta tagused kandiliste naeltega rahvaralli rehvid. Kuna ma olen tõesti sõitnud mossede alla KÕIGEGA, k.a, Raide/Valdek Lada alt Rootsi rallilt tulnud 80'te Soome piikrehvidega, siis see rehvide pidamise tase on sõge! UNIC-logodega pehme, jõuetu ja tuiav Mosse sai poole gaasiga ja nägemiseta sõitmiselgi Misso rajal Aavo Tamme ja minu poolt testituna konkurentsivõimelisi aegu! Aavo ajas mind ka taga ja kus hakkas Disco1'l tuliterade talverehvidega juba piir tulema, seal oli Mossel veel kiirust minna küll! Lisaks Talveralli rajalõikudele tegime ka legendaarse Ruusmäe-Haanja  Rehk määrab kõik! Märtsis teha talverehvikeeluga sõit ja siis oleks lusti kuipalju...

Teine "etteheide"  - polnud ühtegi sellist küsimust, oli "mõtle nagu ksf!zazik"  See oli ka sportlastel KP2'na. Maa-alune kalmistu oli jah minu leid pimedas ja seda tesitpidi sõites. Aga eks need silmad vaatagi mujale kui teele Talveralli rada tehes  Kui teedevõrk on Võrumaaal võimas, siis küsimustega on seal tõsine ikaldus! Tulime tagasi Vooremaa kaudu ja ainuüksi Piibe ääres suunavaid pruune silte ja teest mingil mõistlikul kaugusel tahvlikesi on lõputult. See üks kooli mälestuskivi oli ju pigem meeldiv erand kogu trassil. No ja et Ülo aastal 2002 restaureeris Rõuge vana kalmistu ühe värava on ju ilmselge  Elementaarne, Watson...et vaatad peale sõidu pealt ja TEAD, et seal ON midagi "peidus"! Tagurdad, vaatad ja näe ongi! Aga selleks tuli esimene kord seina värske lumega hõõruda  Ja küsimuseni "kes olid enne" jõudmsieks läks meilgi kolmekesti enne kolm läbisõitu, kus mustandis oli kirjas KP pealkirjaga "Kukk ja Roosid". Ja siis astud sisse  ja seinal on ehituslugu piltides: kukk on, roose pole!   

Sport-klassi ainus "keerulisem" oli vast kalarootsu lõpul olnud küsimus "Valitse mille üle?" ja vastus oli selline meie kõigi vanatehnikahuvilistega seotud. Puhas Zaziku leid!!!