20-03-2023, 23:36 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 23-03-2023, 21:24 PM ja muutjaks oli Envir.)
Kõige tipuks andis otsad mootor. Eks ta oligi 12,7HP jaksitu, ilmselt mõne vana murutraktori pealt pärit, nipa-napa müügiks elule aidatud pann. Kui peale pikemat seismist käima läks, viskas jubeda tossupilve üles. Õli kulus paari paagi peale liitrites. Lõpuks tegi "tsörrr" ja lõpul ta oligi, kompressiooni enam polnud. Ostsin asemele uue 17,5HP mootori, mis on sellele masinale päris paras. Ostmine oli muidugi kõige väiksem asi, sest mootor tuli ka installeerida. Võiks ju mõelda, et mis siin keerulist? Võta vana maha ja pane uus, sest kinnitused on neil samad. No selle masina juures pole midagi lihtsat. Meister oli eelmise mootori väntvõlli jällegi tsikk-tsirikk kärpinud ja pumba jäiga puksiga otse külge pannud. Mina nii kõva "meister" pole, et tihkaks vileuuel mootoril väntvõlli relakaga lühemaks lõigata. Mis teha? Mul oli õnneks olemas üks mõõtude poolest sobiv sidur. Treisin selle sobivaks ning panin pumba ning mootori vahele. Nüüd polnud ühendus enam muidugi nendes mõõtudes, mis ta enne oli. Seepärast tuli pumba kinnitamiseks freesida vahetükid.
Kõige jaburam äpardus on mul olnud konveieri langetamise trossiga. Käis kõva töötegemine, saag vingus ja pakud pragisesid, kui lõhki läksid. Siis käis aga üks paras matakas ning konveier, mis enne oli kikkis, oli kurvalt vastu maad kukkunud. Arusaadavalt ei õnnestunud kohe ka mootorit seisma saada ning konveierilint suutis endale juba puutüki vahele korjata ning üle veorulli lasta. Rull muidugi kõver jälle, hakka sirgestamisega aga otsast peale uuesti. Kõik selle pärast, et usk ühe poltidega pingutatava trossiluku sisse oli olnud nii suur. Tegelikkuses andis totakas lukk vibratsiooni tõttu järgi ning trossi ots läks lahti. Vihaga kerisin vintsi masinalt maha, lasin pädevas asutuses otsale kousi sisse panna ja otsa CE ära pressida. Umbes nagu lennunduses: iga toimiv lahendus on kinni makstud verega. Nii hull vast pole, aga sügava meelehärmiga on enamus sõlmi ümber ehitatud ja usaldusväärseks muudetud küll.
Kinnitus
Nüüd öelge, mis oleks saanud, kui mul kõiki neid tööriistu ja tööpinke poleks olnud? Tõe huvides tuleb öelda, et meister pakkus mulle garantiid ikka ka. See tähendab siis, et ma sõitku iga probleemi pärast teise Eesti otsa, kus ta võibolla mind aitab. Nagu aru saate, pole see mõeldav, sest masin pakub halbu üllatusi liiga tihti. Kuigi ma olen masinaga praeguseks teinud kokku ca 70-80rm halupuid, siis rikutud tööpäevi on olnud väga palju. Tegelikult oleks õige masin vanarauda viia ning korralik osta, aga seni siiski jätkame. Masohhistlikult saab öelda, et tehnika, aga veel rohkem inimeste kohta on see õnnetus palju õpetanud.
Tööorgan
Kõige jaburam äpardus on mul olnud konveieri langetamise trossiga. Käis kõva töötegemine, saag vingus ja pakud pragisesid, kui lõhki läksid. Siis käis aga üks paras matakas ning konveier, mis enne oli kikkis, oli kurvalt vastu maad kukkunud. Arusaadavalt ei õnnestunud kohe ka mootorit seisma saada ning konveierilint suutis endale juba puutüki vahele korjata ning üle veorulli lasta. Rull muidugi kõver jälle, hakka sirgestamisega aga otsast peale uuesti. Kõik selle pärast, et usk ühe poltidega pingutatava trossiluku sisse oli olnud nii suur. Tegelikkuses andis totakas lukk vibratsiooni tõttu järgi ning trossi ots läks lahti. Vihaga kerisin vintsi masinalt maha, lasin pädevas asutuses otsale kousi sisse panna ja otsa CE ära pressida. Umbes nagu lennunduses: iga toimiv lahendus on kinni makstud verega. Nii hull vast pole, aga sügava meelehärmiga on enamus sõlmi ümber ehitatud ja usaldusväärseks muudetud küll.
Kinnitus
Nüüd öelge, mis oleks saanud, kui mul kõiki neid tööriistu ja tööpinke poleks olnud? Tõe huvides tuleb öelda, et meister pakkus mulle garantiid ikka ka. See tähendab siis, et ma sõitku iga probleemi pärast teise Eesti otsa, kus ta võibolla mind aitab. Nagu aru saate, pole see mõeldav, sest masin pakub halbu üllatusi liiga tihti. Kuigi ma olen masinaga praeguseks teinud kokku ca 70-80rm halupuid, siis rikutud tööpäevi on olnud väga palju. Tegelikult oleks õige masin vanarauda viia ning korralik osta, aga seni siiski jätkame. Masohhistlikult saab öelda, et tehnika, aga veel rohkem inimeste kohta on see õnnetus palju õpetanud.
Tööorgan