[Lauri_L]

Kui juba suu avatud, siis ka üldisemat kiitust: kena projekt, kena kajastus!
Mu pisem ehk ca 54m2 sisepinnaga garaaž (nimetame teda siin garaažiks ) valmis Su omaga sarnasena <5a tagasi. 300mm Bauroc + 100mm EPS seinas, katusekalle 12 kraadi ja keskelt kandmas 7,6m pikk IPE300. See mu pisike IPE tundus mulle suur ja eeldasin, et tuleb kah eraldi tõsta, aga transportiv masin suutis lausa 4m+ kaugusele ja 3,5m kõrgusele tõste ära teha, niiet kui ma oma palgatöölt "hobi-objektile" jõudsin, oli tala lihtsalt paigas. Ma ei kurtnud.

Su projektis silma jäänud asjad:
- kaugust majast on omajagu: on's naine tõesti nii kuri? Üpris eemal, mis liikumist just mugavaks ja kiireks ei tee...
- vundamendi kalle garaažiuste avades: see on puudu? Või valasid/valad veel avadele betooni peale? U-ploki "mitte 45 kraadi all lõikamine" jäi kah silma, aga hiljem tekkisid Sul vist ikka abilaudadeta välisnurgad?
- perspektiivsete läbiviikude jätmine on asjalik! Ilmselt on Sul ka põranda all vee, suruõhu ning elektri jaoks torud või kaablid. Ma jätsin kanalisatsiooni ja vee selle mõttega, et hoone elab vaikimisi kolmekohalise aastanumbri jagu, garaaži funktsionaalsust me aga autohobi puudumisel enam kümne-kahekümne aasta pärast ei vajagi. Ruumile tekib millalgi muu otstarve - kasvõi ühe käe sõrmede jagu hiinlaste majutamine vms, mis iganes sel ajal ajakohane on
- viimistlus: mul sai kuiva eluruumi viimistlus (armeeritud kipskrohv + pahtel + värvid) ja loen seda kõige paremini kulutatud eelarve-osaks: töö + materjal vast ca 10% tervest ehituseelarvest. Mu eelarvearvestus oli muidugi lihtsalt üldine - lihtsalt ca 500eur täpsusega eri sooritused. Igatahes soovitan viimistluse nii teha - ülal on teemas viited krohvimisele, mitte vist aga järgnevale. Ma põdesin esialgu tava-värvide sobimise pärast (et kütmata kujul ruumi niiskusbilanss ju küsitav ja keeruline), aga paistab et asjata - on tavaline kuiv ruum.

Igatahes jõudu - mis iganes seisus see projekt praegu ka ei ole!

Hea näha, et sarnaseid projekte teisigi. Mis puutub talade (ja üleüldse koormate tõstmisesse), siis tänapäevaste autode teleskoopkraanad on võimelised ulmedistantside kauguselt/kaugustele koormaid teisaldama. Oli juhus, kus oli vaja teisaldada üks ca 3t massiga treipink punktist a punkti b. Auto ei saanud piisavalt ligi - tõste tehti üle teise maja (1,5 korrust, viilkatusega). Nelja sillaga Volvo oli, rohkem tähelepanu ei pööranud. 

Garaaži kauguse majast valisin ise (ca 40m). Naine ei ole kuri, talle garaažis meeldib. Kaugus sai osaliselt valitud selline, et saaks garaaži ja eluhoone vahelisele alale teha tagasipööramisplats, kus ka suurem masin saaks otsa ringi keerata. Lisaks on krundil pinda piisavalt ja ei ole vaja kõike üksteise otsa ehitada. 

Ma nüüd ei saanud päris hästi aru, mida mõtlesid vundamendi kalde all garaaži uste avades  . Mõtled sissesõidu osa, et sadevesi väljapoole valguks? Kui nii, siis sellele annab väikese kalde hiljem. Sissesõiduteed valab siis, kui kogu ehitis valmis on. Hetkel on selles osas eelarves suur auk. Enne peab rihma pingutama, et kõik muu valmis saada.

Lisaks olen harimatu ja ei saa aru, mida mõtlesid abilaudadeta välisnurkade all. U-plokid said 45 kraadi alla lõigatud vaid ülemise sidumisvöö osas (Bauroc plokk). Alumise sidumisvöö osas ei saanud Fibo 45 kraadi alla lõigata, sest plokk 185mm pikk ja 300mm lai. Ruumi lõikamiseks ei jagu. 

Põranda sisse läksid vaid vesi ja kanalisatsioon. Elekter tuleb pinnapealne karbikutes v.a vahelae osa tööruumide peal. Seda sai tehtud sellepärast, et nii suures ehitises (ja veel enam garaažis) on võimatu kõikide tarbijate asukohtasid ette planeerida. Lisaks annab kaablikarbikute (kanalite) kasutamine võimaluse teha väljavõtted täpselt sealt, kust sa ise tahad. Ja kui enam vaja pole, siis pistad otsa tagasi ning teema lõpetatud. Eks ma lahkan seda teemat täiendavate selgitustega ka tulevikus. 

Siseviimistluse osas peaksid ideaalis saama seinad krohvitud (kipskrohv + midagi tugevduseks sisse), lihvitud, krunditud ja värvitud - üsna täpselt nii, nagu sul endal tehtud. Plaan kasutada suure kulumiskindlusega tavavärve, erivärve ja erilahendusi kasutada ei plaani. Päris pahtlini vist ei lähe, püüab krohvi ja lihvimisega pinnad viisakaks saada. Mina isiklikult krohvida ei oska ning seda tööd vihkan. Küll on olemas sõber, kellele vedela asja vertikaalpinnale määrimine paksu kihina on mõistetav ning ilmselt on tema mulle selles asjas abiks. Aga eks tulevik jällegi näitab. Kindlasti peab sisemus saama pigem eluruumi kui keskmise ühistu garaaži välimuse.