[hullmaks]

Kui sel Renol on täpselt sama elektrisüsteem kui Volvol  siis asub elektriline kütusepump sama nupu all mille all asub veeväljutus. Lihtsalt aju tunneb ära millise funktsiooni ta käivitab hetkel.
Samas kui "õpiti" ise autosid komplekteerima tellimisel siis jäeti kõik "ebaoluline" mängust välja ja tuli õuele uus ja särav luukere ehk autojuhi slängis Aldi variant.  Nii, et ei pruugi ka sel Renol seal midagi olla peale käsipumba mootori küljes.


Tänud! Täpselt nii oligi. veeväljutusnupp pani pumba tööle ja sain need mõned mullid õhku sealt välja lasta. Läks päris lihtsalt käima. õhku oli muidugi nii vähe, et ju ta oleks ka niisama käima läinud, ma arvan, üks/kaks käivitust eile jäi puudu. Käivitamisel ka mingi relee või kaitse vahel, pikalt lasta ei saa, katkestab voolu ära. SIis ootad mingi mõne minuti ja uus katse. Aga tänu sellele tean nüüd, kuidas süsteemist õhu välja saab. Väga olulineinfo, kuna plaanis on ka kütusefiltrite vahetus. 
  
  Aga laadimisega endiselt null lahendust kuigi veetsin täna terve päeva otsides juhtmekatkestust. Genekast raamini tundub kõik hea olevat. Raamist edasi algab suur segadus. Juhtmekimbu tegin kindlaks , pistikust üritasin leida õiget juhet, aga väga tundub jälle, et juhe jookseb kokku teist värvi juhtmega ja selle leidmiseks tuleks kogu kimp lahti lõigata. Ja pärast uuesti kokku teipida. Seal, kus ma juhtmetele sugugi ligi ei pääse. Ja ka siis võib jama olla hoopis kabiini poole peal. Või on mõni samas võrgus olev andur või asi lühises ja neelab kogu voolu. Mõtled küll, et suur auto, seal peaks ju ometi asjadele ligi pääsema, aga võta näpust